央广网上海12月10日消息（采访人员周洪）日前 ， 上海西爱西氢能源发展有限公司经过多年的努力 ， 成功应用日本氢能源全产业链的技术 ， 日前与中化石油公司共同签署战略合作协议 ， 拟在全国首创加油、加氢 ， 充电 ， 太阳能 ， 风力一体化实施方案 ， 并在园区内建立首座CIC撬装式加氢设备 ， 成为我国首座能够移动的加氢站 。
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上海临港新片区拟建首座会移动的加氢站（央广网发 受访者供图）
作为实现碳达峰、碳中和目标的重要绿色能源发展方向 ， 国家政府出台大力支持补助政策 ， 今年以来中国国内氢能发展热度高涨 。 据不完全统计 ， 目前已有20多个省份、40多个地级市发布氢能规划 ， 规划产业规模超过万亿元；众多央企和上市公司也竞相布局氢能发展 。
值得注意的是 ， 制、储、运和加氢环节的技术和成本问题急需解决 ， 这一“未来能源”的发展尚需“爬坡过坎” 。 上海西爱西氢能发展公司经过多年的努力 ， 成功联合自日本从事研发生产 ， 制氢 ， 储氢 ， 加氢 ， 氢燃料电池堆 ， 高压储氢罐 ， 压缩机 ， 氢燃料电池汽车与氢能产业链上下游全面覆盖的九家企业 ， 共同组建了上海西爱西氢能发展有限公司 ， 经上海市政府的大力推动 ， 国家发改委批准 ， 在上海临港新片区成立了中日（上海）地方发展合作示范区 ， 专业打造世界质量技术最先进的氢能源示范区 。
上海西爱西氢能源发展有限公司董事长吴琼雄介绍 ， 公司生产的CIC撬装式加氢设备是从取水开始到制氢、装氢、储氢、运氢最后加氢结束一体化装置；CIC撬装式加氢装置可以制造生产90兆帕（MPa）的高压氢气 ， 这在世界氢能源领域国内是顶尖的技术 。 此外 ， CIC撬装式加氢装置 ， 可以移动安装 ， 使用灵活方便 ， 在各种环境条件下运用 。 据悉该设备是水解电方式来生产氢气 ， 产生出来的氢气在82兆帕的压力下进行压缩储藏、储藏好的氢气经过最大约零下40摄氏度的冷却后用来给氢原料电池车加氢使用 ， 该设备填补了国内空白 。
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上海临港新片区拟建首座会移动的加氢站（央广网发 受访者供图）
该设备是已知的全球最先进的撬装设备 ， 涵盖了35兆帕、45兆帕、70兆帕三种加氢能力 ， 既能适应我国目前的35兆帕氢能源车辆使用 ， 也能为远期70兆帕的车辆推广做好基础工作 。
【能源|上海临港新片区拟建首座会移动的加氢站】同时 ， 此设备占地面积小 ， 利用太阳能发电就可满足自身电解水制氢的需求 ， 在目前国内无法解决运氢环节技术情况下 ， 适合大量装备 。 到2022年将形成200套规模；到2025年全部建设完成 ， 可年产制氢储氢加氢撬装设备2000套 。 高压储氢罐用于加氢站及车载（如巴士、卡车等） ， 年产500万个 ， 年产值将达5000亿；在2025年先完成100套加氢设备以及储氢罐50万个；项目建成后可向社会提供近10000个就业机会 。 同时在临港产业园 ， 年生产50套的综合制氢储氢加氢装置设备 ， 年产2000个以上的70兆帕到99兆帕的高压储氢罐 。
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