“该火箭按照载人飞行的最高安全标准设计 ， 通过利用成熟的动力和结构模块进行优化组合 。 ”航天科技集团一院总体设计部副主任设计师刘秉介绍 ， 新一代载人运载火箭将继承长征二号F运载火箭高可靠、高安全的载人运载火箭的设计标准和设计基因 ， 在故障检测、自动化飞行还有相关的冗余设计方面 ， 开展一系列技术攻关 。 未来将支撑更大吨位的飞船进入太空 ， 让航天员进入太空更方便、更快捷、更舒适、更安全 。
百吨级重型火箭
已突破一批关键技术
预计2028年首飞
为满足未来载人月球探测、深空探测等任务需要 ， 航天科技集团一院抓总研制的百吨级重型运载火箭也正在研制中 ， 预计将于2028年首飞 。
一型重要火箭诞生前 ， 必须经历论证、立项等过程 。 专家告诉采访人员 ， 立项前 ， 有一个深入的论证阶段；立项之后 ， 不同的研究阶段还要开展大量相关工作 。 以长征五号火箭为例 ， 从“863”计划开始到2006年立项 ， 倾注了几代航天人的心血 。
目前 ， 航天科技集团一院已突破一批关键技术 ， 实现多个“国内第一”和“世界首次” 。 未来 ， 重型运载火箭综合性能指标将达到国际运载火箭先进水平 ， 可以满足较长一段时期国内深空探测、载人月球探测等重大科技活动的任务需求 。
捷龙三号
预计2022年首飞
适应陆基及海上快速发射
除“长征”系列外 ， “捷龙”系列也将逐步登场 ， 主要面向商业航天发射任务 。 2019年8月17日 ， 捷龙一号遥一运载火箭在酒泉发射升空 ， 并且将3颗卫星送入预定轨道 ， 此举标志着“捷龙”系列商业运载火箭正式登上舞台 。
捷龙三号运载火箭是航天科技集团一院中国长征火箭有限公司面向商业航天发射市场全新推出的一款中型固体运载火箭 ， 定位于中小型卫星星座的快速组网发射 ， 计划于2022年年中首飞 。
捷龙三号运载火箭为四级固体运载火箭 ， 起飞重量约140吨 ， 500公里太阳同步轨道运载能力1.5吨 ， 适应陆基及海上快速发射 ， 可72小时内完成星箭技术准备和发射任务 。
据悉 ， 捷龙三号运载火箭将是我国运载能力最强、整流罩包络空间最大、发射场适应范围最广的新型固体运载火箭 ， 将进一步完善我国的商业运载火箭型谱 。 目前 ， 捷龙三号已转入工程研制阶段 。 （新华社采访人员 胡喆）
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