【液体动力|1到400：液体动力助“长征家族”行稳致远】中新社西安12月10日电 (杨英琦 张一辰)“长征火箭的发展史 ， 本身就是一部艰苦创业史、攻坚克难史、风险防控史 。 如何打造性能更加可靠、卓越的动力产品 ， 来推动液体动力发展 ， 是我们一直以来面临的首要任务 。 ”中国航天科技集团六院(以下简称：航天六院)党委书记刘志让表示 。
12月10日 ， 长征四号乙运载火箭成功将实践六号05组卫星送入预定轨道 ， 中国长征系列运载火箭发射次数刷新至400次 。 从1到400 ， 航天六院研制的性能可靠稳定、动力强劲的各型号发动机从未缺席 ， 是长征系列运载火箭绝对主动力 。
1970年 ， 长征一号运载火箭成功将“东方红一号”卫星送入预定轨道 ， 从此开辟了中国自主进入空间的新纪元 。 伴随着中国航天事业的发展 ， 中国航天液体动力事业从无到有、从小到大、由弱到强 。
作为中国唯一集运载火箭主动力系统 ， 轨姿控动力系统及空间飞行器推进系统研究、设计、生产、试验为一体的专业研究院 。 半个多世纪以来 ， 航天六院突破了从常规推进剂到高能低温推进剂、推力从毫牛级到480吨等一系列液体火箭发动机关键和核心技术 ， 研制出了上百种适用于长征系列火箭的液体火箭发动机 。
航天六院表示 ， 为适应长征火箭质量变革、效率变革、动力变革的新要求 ， 该院在液体动力技术创新上持续发力 ， 逐步形成了小、中、大新一代运载火箭动力型谱的发展规划 。 现已成功研制出CZ-5、CZ-6、CZ-7、CZ-8等新一代运载火箭动力 ， 为长征火箭家族奠定了动力基础 。
“每个100次发射时间间隔的缩短 ， 不仅表明长征火箭高密度发射已实现常态化 ， 而且反映出中国航天的高速发展和中国科技水平、综合国力的快速提升 ， 这个过程中 ， 液体动力从未缺席 ， 提供了先行一步的动力保障和技术支持 。 ”航天六院院长王万军表示 。 (完)
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