“生产一台车需要多长时间？”“汽车怎么组装起来的？” 12月5日 ， 带着这些疑问 ， 新海南客户端、南海网、南国都市报旗下教育平台 ， 南国学堂组织南国小采访人员走进海马汽车工厂 ， 探秘汽车生产的全过程 ， 感受人工智能在汽车制造业的运用 。
当天 ， 小采访人员们了解了一块块钢板、一个个零部件像“拼乐高”一样变身汽车 ， 近距离看到机器人参与汽车的制造 ， 满满的科技感让小采访人员大呼“过瘾” 。 小采访人员还分享了自己心中的未来汽车 ， 激发了“科技强国”梦 。
来源 | 南国都市报
采访人员 | 谭琦 陈卫东
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PART.
01
亲眼目睹钢板变汽车
机器人最小精度达0.02毫米
一辆汽车是如何诞生的？要经过冲压、焊接、涂装和总装4大工艺 。
在海马汽车工厂主任工程师叶世广的带领下 ， 小采访人员走进海马焊接生产车间 。 在焊接车间里正在进行海马7X车型的焊接工作 ， 可以看到经过冲压形成不同类型的汽车框架在这里组装 ， 偌大的车间内人员较少 ， 大多数的工位上只有“点焊机器人”在忙碌 。
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“机器人可以通过电脑的指令完成大部分的焊接工作 ， 自动化提升了生产效率 。 ”叶世广说 ， 焊接车间的生产线每年能生产 10万辆海马7X汽车 ， 机器人的最小精度可达到0.02毫米 。 这个数据让小采访人员发出连声的惊叹 。
在车间里常常还会响起音乐声 。 “在搬运焊接的部件时 ， 就会想起音乐提醒大家注意 。 ”叶世广解释道 ， 焊接部分做完后 ， 就会随着自动化的生产线进入涂装和总装车间 。
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【生产|南国小记者走进海马汽车工厂 探秘“汽车的诞生”】随后 ， 小采访人员来到了总装车间 ， 了解海马7X车最后的总装过程 。 走进总装车间 ， 可以看到汽车从框架到完成组装下线的全过程 。
“汽车的1600多个零件会被送到这里进行装配 。 ”海马汽车工厂总装车间质量管理员杨海聪介绍 ， 总装车间分为主线 4条、分线3条 ， 每一条生产线都设有检测岗位 ， 整车完成后还会经过6道质检工序 ， 确保每一辆车过硬的质量 。
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停放整齐的海马7X
杨海聪还透露 ， 海马7X汽车的大部分零件都是在海南生产了 ， 体现了海南汽车科技创新产业强劲的发展势头 。 小采访人员在参观的过程中也深刻地感受到“人工智能”“大数据”“物联网”为生产带来的巨大力量 。
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