IT|175000米、8个世界之最:中老铁路最长隧道贯通
据国铁集团消息,11月28日,全长17.5公里的中老铁路(中国-老挝)第一长隧道“安定隧道”顺利贯通 。安定隧道位于云南元江县与墨江县交界处,为全线一级高风险隧道,穿越20条断层和2个向斜构造,涉及有害气体、岩溶、软岩、涌水、高地应力、高地热等不良地质,工程规模、建设难度、工程风险在国内铁路隧道施工领域都极为罕见 。
隧道以炭质泥岩、炭质页岩为主,局部夹杂砂砾,其中最复杂一段炭泥质结构,岩体极破碎,只有采用注浆加固才能保证隧道稳定 。
【IT|175000米、8个世界之最:中老铁路最长隧道贯通】同时,这条隧道也创造了中老铁路玉磨段的“8个之最”:最长隧道、最长辅助坑道、最长单个斜井、最多断层、最大埋深、最大变形、最大独头施工长度、最大水压 。
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截至目前,中老铁路玉磨段的93座隧道已贯通84座,隧道工程完成98.8%,老挝段的75座隧道已在9月底全部贯通,全长9.59公里的全段唯一跨国隧道友谊隧道也在9月13日贯通 。
中老铁路是我国与周边国家互联互通的重大工程项目,也是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备、与中国铁路网直接连通的国际铁路,全长1000多公里,建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望夕发朝至 。
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