在巨头们争先恐后进入自动驾驶领域之际 ， 滴滴或将又一次捷足先登 ， 与一众竞争对手拉开优势距离 。 日前 ， 滴滴出行创始人兼CEO程维、总裁柳青在“滴滴开放日”上发布了全球首款定制网约车D1 ， 滴滴这款车的定制化设计是基于滴滴平台上5.5亿乘客体验、上千万司机需求、百亿次出行数据 ， 在今年12月份将在湖南长沙试行并逐步推广 ， 更将为滴滴深耕自动驾驶领域提供第一手庞大的宝贵数据 。
程维透露滴滴未来规划：“2020年 ， 滴滴全球首款定制网约车发布；到2025年 ， 将普及100万台车辆搭载自动驾驶；2030年将去掉驾驶舱完全自动驾驶 。 ”据悉 ， 日前滴滴在上海的自动驾驶测试道路新增404公里 ， 总里程达530.57公里 ， 滴滴自动驾驶成为了首家在上海获得三个测试区牌照的企业 。
2018年4月 ， 滴滴牵头31家汽车产业链企业成立“洪流联盟” ， 主攻出行的新能源化、智能化、共享化 。
“对于出行来说 ， D1是共享化的新里程碑 。 ”程维此言不虚 。 这是一次技术的革新——单侧电滑门、开门礼宾灯、超级座椅、移动公文包、“滴滴键”一键接单、女性座舱、车内唱吧、定制香味、颜色涂装等炫酷科技将颠覆司乘体验；在安全方面 ， D1搭载了AEB系统 ， 急行遇障时会自动刹车 ， 保障司乘安全 。 这是在同档车中首次采用AEB系统 ， 也是首款搭载AEB系统的网约车 。 对滴滴而言 ， 将直接让软硬件打通 ， 使得技术得以实现18个月快速迭代 。
柳青表示 ， 滴滴希望引领一种轻资产的生活方式 ， 未来未必需要买车 ， D1正在尝试给这些人另外一种生活的可能性 。 2050年 ， 随着电动、共享、智能技术的不断进化 ， 大部分人不需要自己买车 ， 交通不再拥堵 ， 出行不再焦虑 。
柳青表示 ， 未来滴滴的目标是“0188” ， 意味着每年100亿小时花在车上 ， 相当于2.5亿部50集电视剧 ， 500万大学生大学四年的学时 ， 滴滴的目标是希望大家能够精彩、充实、有趣地度过这100亿小时 。
滴滴出行副总裁杨峻在介绍D1时表示 ， 这是一款专为共享而生的新物种 ， D1首次在数据层面将整车数据与滴滴平台数据打通 ， 实现了线下交通工具与线上运营平台的结合 。 滴滴网约车CEO付强透露 ， D1将首先在长沙试运营 ， 陆续推广到全国 ， 让更多用户可以通过滴滴APP呼叫D1 。
作者：【采访人员李仁平北京报道】
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