在今年8月份时 ， NASA与俄罗斯联邦航天局发布声明称：国际空间站正在发生轻微漏气 ， 每天大约流失220克空气 ， 但他们也表示此次漏气的地方较小 ， 对舱内的宇航员或者国际空间站没有构成威胁 。
查找漏气源头
国际空间站是由多个国家联合建造 ， 空间站的主要功能是作为在微重力环境下的研究实验室 ， 在过去曾执行多项科研任务 。
自今年八月份开始 ， 为了查找漏气源头 ， 宇航员将分别关闭各舱舱门 ， 然后到俄罗斯舱段集中待三天时间 。
据专业人士介绍说 ， 查找漏气点的难度非常大 ， 这是因为国际空间站非常庞大 ， 一共有十几个舱段 ， 重约400吨 ， 然而发生漏气的点可能仅仅只有一个针孔大小 。
为了空间站内的设备以及宇航员们的生命 ， 国际空间站的密闭性必须非常好 ， 这是因为人类需要在一定的大气压下生存 ， 而太空之中几乎没有空气 ， 这意味着一旦发生大型泄露事件 ， 将会导致舱内的宇航员因失压而死亡 。
1971年 ， 前苏联的“联盟11”号飞船就因一个阀门被错误打开 ， 以至于舱内的宇航员瞬间因失压而死亡 。
为了找到这个泄漏点 ， 宇航员们逐个排查漏气舱段 ， 查到舱段之后 ， 再将舱门关闭 ， 为了确认最后的漏气点 ， 此次宇航员使用茶袋排查 ， 结果发现茶袋朝着一个地方缓缓飘动 ， 而这个地方就是此次泄漏点的位置 。
由于针眼大小的泄漏点难以被直接观测 ， 所以地面专家们请宇航员们用塑料薄膜将裂缝区域封住 ， 如果薄膜贴到墙壁上 ， 则意味着找到了泄漏点 。
如何修补泄漏点
找到了泄漏地点之后 ， 宇航员们要修补泄漏点 ， 否则舱内的空气仍旧会泄漏 ， 虽然不至于威胁宇航员生命 ， 但却需要为舱内输入更多的空气 。
由于此次泄漏面积并不大 ， 所以宇航员们可以先用薄膜封住裂缝区域 ， 然后再检查舱内压强是否正常 ， 这么做的目的一来是确认该修补方式是否有效 ， 二来是确认该舱段内是否只有已知的这一个泄漏点 。
当确认之后 ， 宇航员们会利用飞船上用来修补管道泄露的专用密封补救胶泥 ， 胶带等进行修补 。 如果裂缝较大 ， 宇航员也会使用焊接的方式 ， 只不过焊接要在舱外实行 ， 这样做的目的是防止焊接过程中的污染物漂浮到舱内 。
一般来说 ， 飞船经过修补之后仍旧可以继续服役 ， 只是这一次被许多人们质疑是否有必要修补 。 原因是因为此次泄漏的空气量并不会对宇航员造成影响 ， 而且在去年9月时宇航员就观测到了泄漏速率略有增加 ， 但一直没有修补也没有对宇航员造成影响 。 而此次修补 ， 光是排查漏气点就花费了好几个月时间 。
而且 ， 国际空间站已经是超期服役 ， 在此期间一直小毛病不断 ， 所以相关部门准备将其在2024年退役 。
不修补漏气点 ， 会怎么样？
其实 ， 不修补漏气点主要有两方面的影响 ， 一方面是担心该漏洞会越来越大 ， 如果不能在前期及时排查出问题 ， 并且解决问题 ， 很可能会对继续执行任务的宇航员造成威胁 。
另一方面是因为国际空间站泄漏的不是空气 ， 而是黄金 。 我们知道 ， 为了满足宇航员们的需求 ， 国际空间站需要每天补给一部分空气 ， 而每天泄漏220克空气 ， 意味着国际空间站需要提供更多的空气才能满足宇航员们的需求 。
（生命保障系统）
然而我们知道 ， 国际空间站需要的一切都依赖地球补给 ， 然而火箭的发射费用以及燃料、研发费用非常高 ， 以至于每往空间站运输1公斤物资 ， 等于同等质量的黄金 ， 甚至要比黄金更贵重 。
因此 ， 如果不及时修补漏气点 ， 将会导致每天有大量的资金被白白浪费了 。
无论从哪方面来看 ， 修补漏气点都至为重要 。
总结
【国际空间站|国际空间站发生漏气事件，每天损失220克空气，后果严重吗？】我们都知道 ， 汽车到了一定年限后就会小毛病不断 ， 而国际空间站也是如此 ， 只不过对于生活在里面的宇航员而言 ， 安全问题无小事 ， 即使是一个只有针孔大小的漏气点 ， 也要及时清除隐患 。
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