Foxconn|富士康想把手机代工的辉煌复制到汽车代工上？_富士康想把手机代工的辉煌复

在不久之前，一直被众多热心吃瓜群众视为“苹果汽车”首选代工方的富士康，在鸿海技术日上与裕隆汽车集团联合成立了合资纯电动汽车品牌Foxtron，并且一口气发布了三款新车。值得一提的是，Foxtron与绝大多数车企不同，在它发布的三款新车当中除了一款定位为纯电动中型SUV Model C，以及一台纯电动中大型轿车 Model E之外，还有一台与乘用车同平台打造的纯电动巴士Model T 。

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要知道，即便此前恒大旗下的恒驰汽车创下过一口气发布9款新车的纪录，那也是清一色的乘用车。如今，能够同时生产出纯电动中型SUV 、纯电动中大型轿车，以及纯电动巴士的富士康MIH整车平台架构在汽车行业中可以说是独此一家。
在小雷看来，与其说Foxtron是富士康与裕隆集团合资成立的一个汽车品牌，不如说它是富士康彰显旗下MIH架构的一个产品展示平台，而Model C、Model E、Model T这三款不同定位、不同领域的新车则是富士康汽车代工业务的“样板车” 。
在汽车代工业务方面，富士康除了拥有可塑性极强的MIH整车平台架构，它还有一颗勃勃的野心。
■ 富士康代工汽车竞争压力大
【Foxconn|富士康想把手机代工的辉煌复制到汽车代工上？】鸿海集团董事长刘扬伟曾经表示，2025-2027年，全球电动汽车市场规模将达到3000万辆，而公司的目标是在未来抢占10%的市场份额。

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要知道，在全球汽车市场上，国外有德系、日系、美系、韩系等车企针锋相对，国内的自主汽车汽车品牌也正在飞速发展。如今的全球汽车市场比起两千年前我国战国时代群雄割据的局面有过之而无不及。
另外，在电子产品代工领域当中，靠给苹果代工的富士康确实可以称得上是全球头号“打工仔”，但是在汽车代工领域，它却是一个还没正式入行的“职场新人” 。要知道，汽车代工并非一片无人发掘的处女地，而在大洋彼岸的加拿大就有一家有着“汽车代工皇帝”之称的汽车代工巨头——麦格纳。
麦格纳作为一家世界500强企业，在2020年全球汽车零部件企业百强榜当中排名第4，拥有超过11万名员工，在全球设有294家工厂、87个工程、研发和销售中心，堪称全球最多元化的汽车零部件供应商。

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素材来源：麦格纳官网
除了研发汽车零部件之外，整车研发代工也是麦格纳的主要业务之一。其中，奔驰G-Class、宝马5系以及捷豹I-PACE等知名豪车都是它的杰作。在小雷看来，有着超过70年汽车零部件制造经验，以及超过20年汽车代工经验麦格纳，就是富士康这位“职场新人”迈入汽车代工领域时无法忽视的老资历巨头。