至少在第三季度之前，坊间对于上汽通用五菱充满争议，尤其是第二季度的销量不稳，很多人开始看淡上通五菱。但是时间证明，强者或许有偶尔疲惫的时候，但是他骨子里依然还是强者；王者偶然有失败的时候，但是一定可以王者归来。
10月份，上通五菱王者归来！
10月6日，上汽通用五菱公布销量数据，当月上汽通用五菱整体销量达179,000辆，同比增加19%。旗下五菱品牌、新宝骏品牌和新能源体系火力全开，光芒四射。
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其中五菱品牌10月份强势崛起，10月销量达131,655辆，同比增长50%。9月28日起开启预售的五菱银标首款旗舰车型凯捷，11月1日正式上市，价格区间8.58-11.68万元，预售订单突破20,000台，销量突破5,000台，成为五菱品牌的全新希望。
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新宝骏品牌10月销量达15,000辆，环比增长29%。新宝骏E300、RM-5、RS-3更凭借令人心动的外形，极富有科技感的魅力外形，摘获Good Design Award设计奖，成为唯一获此项荣誉的中国智慧汽车。
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宝骏品牌向来以出色性价比杀伐市场，10月21日，2021款宝骏510正式上市，新车产品力再度升级，性价比优势更加犀利，其全球车型也于10月在南美上市，成为开拓海外市场的核心利器。 至此，宝骏510累计销量已经达到百万台级别，成为一代"国民SUV"。
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10月，上汽通用五菱新能源产品释放一颗卫星，整体销量达29,711辆，环比增长22%。自带流量的宏光MINIEV10月销量达23,762辆，环比增长18%，单日最高销量更是突破1,200辆，轻松秒杀毛豆3，夺得10月份新能源销冠。宝骏新能源10月销量也达到4,982辆，环比增长64%。两款车型的出色表现，帮助上通五菱在新能源市场占据一席之地。
【 通用五菱|10月份，上汽通用五菱王者归来，当月销量接近18万台！】本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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