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郑红|一年的电池产能 配套10万辆新能源车

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【郑红|一年的电池产能 配套10万辆新能源车】上接01版
“在新津建设的这个项目 ， 工厂智能化、数字化程度高 ， 一条生产线有3600个质量控制点 ， 显然 ， 这不是依靠人力可以实现 ， 而是大数据平台在对整个制造过程进行管理的 。 举个例子 ， 我们的MES系统对每个电池收集数据达到1万多个 ， 能全面监测和控制电池的质量 。 ”该负责人介绍 ， 新津时代使用的是全球领先的锂离子电池生产线 ， 目前5条生产线所用设备有400余台 ， 全部开足马力生产 。
据了解 ， 目前新津时代生产的产品 ， 正是宁德时代的代表产品——磷酸铁锂280Ah储能电芯 ， 该产品拥有国际领先技术 ， 通过国内外多项标准 ， 应用于大型风光储能、调峰调频类储能等多种应用场景 ， 覆盖国内外主要储能市场 。
继续完善新能源汽车产业链条
随着碳达峰、碳中和成为全球共识 ， 新能源产业迎来重要发展契机 。 天府智能制造产业园管委会主任郑红表示 ， 产业功能区内不仅引入了许多优质的新能源企业 ， 而且企业间互相合作 ， 共同推动新能源产业发展 。 比如 ， 银隆新能源与大洋电机签约合作后 ， 双方共同研发氢燃料电池、氢燃料车、新能源汽车动力总成系统等产品 ， 已成功下线了首台银隆氢燃料电池车 。
而宁德时代“加盟”新津后 ， 也与天府智能制造产业园内的硅宝科技签署了《合作框架协议》 ， 双方将充分依托各自行业背景和资源、技术优势 ， 共同开发提升电池性能的新材料 。 “这些企业同为新能源汽车产业链上的参与者 ， 相互之间发生‘化学反应’ ， 是我们乐意看到的 。 ”郑红表示 ， 下一步 ， 还将加大项目招引力度 ， 继续完善新能源汽车产业链条 。 本报采访人员 李娟
图片由天府智能制造产业园提供

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