技术|辊环车削 雕琢毫厘


技术|辊环车削 雕琢毫厘
文章图片

【绝活看点】
23年来 , 雷虎始终扎根一线 , 改进钢材轧制工艺 , 先后获得9项国家实用新型专利 , 用实际行动诠释了当代产业工人的执着与追求 。
一个秋日上午 , 机器轰鸣 , 炉火通红 , 在包钢股份长材厂里 , 线材作业部专业技术主管雷虎(见上图 , 右 , 资料照片)正和同事边测量轧件的红坯尺寸 , 边调试轧机设备 , 忙得不可开交……
来自河南信阳的雷虎 , 大学毕业后便进入了包钢天诚线材厂轧钢部(现包钢股份长材厂线材作业部)工作 。 从跟着师傅的第一天起 , 雷虎就坚持在一线摸爬滚打 , “解决实际的问题 , 让生产更稳定顺畅 , 累一点算不了什么 。 ”
不断地学习、实践让雷虎渐渐能够独当一面 , 从技术员到技术组组长 , 再到专业技术主管 , 无论岗位如何变化 , 始终不变的是雷虎身上的钻劲和犟劲 。 他先后制定了《特殊钢种换辊换槽规定》《B级品率奖惩考核办法》等6项规章制度 , 提高了制度的规范性和可操作性 , 为稳产高产创造了条件 。
作为长材厂产品结构调整的重要举措 , 如何改进品种钢的轧制工艺成为雷虎研究的重要课题 。 他逐一分析了10余个影响因素 , 总结制定了13条措施 。 在研究轧机孔型时 , 雷虎认真对照了国外企业高速线材轧机的标准数据 , 同时仔细校勘一直使用的标准图纸 , 测量和检验样板 , 不放过任何瑕疵 , 终于从大量的线索中发现标准的样板图存在偏差 。 如12.5规格的孔型精度12.93毫米 , 测量样板值是12.75毫米 , 差了0.18毫米 。
“党员就得冲在前头 , 以更高标准要求自己 , 把先进的轧钢技术学过来 , 为我所用 。 ”雷虎借鉴国内外先进孔型设计理念 , 尤其受到柔性轧制技术的启发 , 对孔型进行了优化 。 通过一系列工艺调整和优化 , 高速线材品种钢C级品率从以前的25%跃升到60% , 达到全国摩根高速线材轧机轧制的先进水平 。
仅此一项 , 雷虎每年就为企业挽回两三百万元的损失 , 自从使用该项创新技术 , 已累计为企业节省上千万元的资金 。
【技术|辊环车削 雕琢毫厘】产品的外观质量受高速线材的卷型影响 。 为了“好好打扮”产品外观 , 雷虎和他的伙伴们加大对高速线材卷型攻关力度 , 扑在生产现场 , 研究操作细节 , 吐丝机、托板速度、辊道速度、落差大小……一个个环节检查 , 一道道过程检验 , 终于取得了积极成果 , 他主导参与的《优化成品过程控制 , 提高产品卷型质量》等获得公司的奖励 。
23年来 , 雷虎始终在一线磨练自己 , 先后获得9项国家实用新型专利 , 从青涩的小伙子成长为线材轧制方面的技术能手 , 雷虎用实际行动诠释着当代产业工人的执着和追求 。

推荐阅读