媒体滚动|沃尔沃终上市能否踩下电动化“油门”( 三 )_

吉利放手
急迫转型产生新的融资需求，沃尔沃的独立上市对吉利来说也将减轻压力。
11年间，在吉利控股集团的支持下，沃尔沃的全球销量翻番，而中国也跃升为沃尔沃第二大市场，相比10年前销量增长5倍。同时，吉利也借助沃尔沃开拓海外市场并借助沃尔沃的技术反哺自主品牌。
但是，对新能源汽车市场，无论吉利还是沃尔沃均处于转型中，研发平台和技术上都需要投入大量资金。吉利控股旗下不仅有沃尔沃、极星，更有自主板块中的领克和极氪。为提速旗下品牌发展并缓解资金压力，吉利开始推动各品牌独立上市。今年9月，极星宣布，拟与美国特殊目的收购公司（SPAC）Gores Guggenheim合并上市，合并后企业估值约为200亿美元。通过借壳方式，推动极星品牌上市。
同时，吉利旗下新能源品牌——极氪也传出谋求上市的消息。今年8月，吉利汽车发布公告称，极氪智能科技与五家合作伙伴正式签署战略投资协议，新发行共计5亿美元的Pre-A系列优先股，约占发行后总股本的5.6% ，本次融资也被视为极氪汽车进一步加快独立融资上市的步伐。颜景辉认为，各品牌单独上市意味着独立，财务上也与吉利完全分开。沃尔沃上市后能得到更多的资金支撑，不仅为吉利减压，对品牌发展也更加有利。
招股书显示，此次沃尔沃IPO募集的资金中， 70%将用于电动化转型，包括在工厂中添置大型压铸机以生产一体成型的车身，以及新增电驱动和内置电池的生产线等；约30%将被用于提高其制造能力等。 “我们讨论上市已很多年，现在到了我们真正想要实现转型的时候了。 ”汉肯·塞缪尔森表示，推进IPO的决定有助于提升沃尔沃品牌，加速其实现全面电动化。
不过，虽然沃尔沃成功上市，但仍面临不小挑战。北京商报采访人员注意到，此前沃尔沃公布的发行价为每股53-68瑞典克朗，但最终定价为下限，扣除发行费用后的募集资金也从247亿瑞典克朗降至197.3亿瑞典克朗。业内人士表示，虽然上市前获得大额超幅认购，但最终发行定价仍处低位，这或许也反映出资本市场对沃尔沃上市的观望态度，不过从首日股价上涨的情况看，沃尔沃还是有个不错的开局，但想要稳住资本信心，需要市场对沃尔沃未来电动化的认可，这也是沃尔沃转型的关键。（北京商报采访人员刘洋刘晓梦）

媒体滚动|沃尔沃终上市能否踩下电动化“油门”( 三 )

推荐阅读

饿了么怎么样

抖音上热门的钱怎么退

金毛犬聪明吗

冬日暖阳的唯美句子? 关于冬日阳光的句子

出行坐地铁可以带酒吗

本齐格酒庄是什么等级？

成语考点总结大全

情侣网名一对，QQ情侣网名一男一女

猫咪寄养需要注意些什么猫咪寄养在哪里会比较好点

压缩面膜怎么用补水好？压缩面膜怎么用美白效果最好？

2017结婚纪念日卡片怎么写纪念日送花贺卡留言

和平精英暗夜危机要塞位置一览：暗夜危机要塞解析

感谢帮我的人表达句子感谢帮助我的人表达句子

茶叶的储存方法增加常识

中秋贺词诗句

在沙漠遇到沙尘暴怎么办

马鲛鱼最好吃的做法快来看看吧

香榧的保质期限是多久？吃香榧对身体有什么好处

大闸蟹可不可以和牛肉一起吃大闸蟹饮食禁忌

说说简短一句话

媒体滚动|沃尔沃终上市 能否踩下电动化“油门”( 三 )

推荐阅读

媒体滚动|沃尔沃终上市能否踩下电动化“油门”( 三 )