在越野领域,大家所熟知的似乎都是合资品牌,比如丰田陆巡、路虎卫士、奔驰G级等越野车型扛把子,而国产越野车总是被大家忽视,直到坦克300的横空出世,让我们看到一丝国产越野车的希望。如果说今年越野领域最值得期待的车型,那一定非WEY坦克300莫属,因为这款新车不仅是车型的命名相当唬人,从产品本身来看,坦克300也是相当的有吸引力。
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就在最近,坦克300 实体车也已经到达很多经销商门店,马上将开启销售模式,不知是否会迎来消费者的疯狂下单,我们先来看看坦克300又哪些亮眼之处。
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首先,在一向坚持越野性能的路虎放弃"大梁",一众越野老炮惋惜捶胸顿足时,WEY坦克300是少有的采用非承载式车身结构的硬派越野SUV,坚持把越野调校放在第一位。这种结构的优点就在于坚固耐用,面对野外多变的路面,增加了车身的强度。
同时,WEY坦克300还配备了前中后三把锁,坦克掉头和蠕行模式等,都能为这款硬派SUV带来的强劲的通过性,而这些只有像奔驰大G这样的百万级的越野车才配有,仅仅是这一点上,坦克300就打败了国内绝大多数的越野车。
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在动力方面,坦克300目前搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱,峰值数据方面227马力/387牛米,后期还将增加一台3.0T涡轮增压发动机+纵置9AT变速箱,峰值扭矩可达750牛米惊人数据,堪称越野王。此外,新车还将提供分时四驱和适时四驱,前者的供应商为著名的博格华纳,可以实现中央分动箱100%锁止。
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当然,作为一款越野车,坦克300也有区别于城市SUV的外观设计,方方正正的车身、夸张的黑色塑料护板、全地形AT胎,A\B\C\D柱各自独立划分了区域,整体给人的感觉就是非常的硬汉风。
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内饰方面就非常有趣了,坦克300的整个设计走向有些神似奔驰大G,比如空调出风格栅和连屏设计的仪表盘和中控液晶屏就和奔驰G十分相似,再配合12.3英寸的连体的液晶仪表以及中控大屏和宽大的多功能方向盘,整体给人的感觉还是十分的豪华且科技感十足。
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另外,可以看到坦克300中控下方的档把位置则是设置了两个对称的旋钮,用于调节驱动模式和差速锁。
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写在最后
作为WEY品牌进军越野领域的首款产品,坦克300可谓是带了足够的诚意而来,仅仅是强大的越野能力就能圈粉无数。
如果你觉得哈弗大狗还不够野,那么坦克300这款定位于纯硬派SUV,但却不像一般越野SUV那般"粗糙",在舒适性、豪华感上都有着极好表现的国产豪华硬派SUV是非常值得等的。毫不夸张的说,它称得上是"国产"越野车中难得一见的硬派选手,期待新车的到来。
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【 越野车|坦克300实车到店,三把锁+分时四驱,越野"前辈"们都不香了】本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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