BBA之间的竞争一直是车友们茶余饭后津津乐道的话题，但要真正讨论下去，其实也就是宝马和奥迪之间的竞争，因为奔驰确实在同级别中是做得最好的。尤其是在豪车领域，奔驰S级在德系同级车三剑客中一直处于佼佼者的地位，知名度非常高，内饰豪华程度和乘坐的舒适性都将其他二者甩在身后。
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作为百万级别里面的王者，奔驰S450L从发布至今一直以高傲的姿态示人。外观方面，S级在线条的勾勒方面有自己独到的一套理念，简单优雅的线条，尤为凸显其豪华质感，让它一眼看去就透着尊贵。
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看看前脸，作为一台行政豪华轿车，立标自然必不可少，大气精致的同时标志着它身份的尊贵。三横一竖的镀铬条装饰也为前脸增加了一定的力量感，搭配远程几何多光束大灯，都不能用辨识度超高来形容了，当它靠近你时，你都会有一种强大的压迫感！
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尺寸方面它的长宽高分别为5283mm/1905mm/1500mm，轴距为3165mm，这样的车身尺寸在同类型车中只能说中规中矩。但S级的侧身设计一直是小编非常喜欢的，流畅的线条设计，有一种轿跑的感觉。作为一款豪车，自然要奢华得从头到"脚"，所以奔驰的设计师也为这台S450L配备了一线大牌固特异的鹰驰F1轮胎。
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作为固特异旗下最顶级的轮胎，这套F1轮胎所包含的"黑科技"完全能够匹配奔驰S450L的操作体验。要知道，这套胎可是固特异368次F1冠军的王者经历打磨而成，这样的成绩在轮胎界是独一无二的，远超米其林、倍耐力等品牌2倍多，同时，也让固特异成为市面上唯一自带"F1"名称的轮胎品牌，可见其实力确实强大。早已征服F1赛场的固特异，现在继续在NASCAR、WEC等顶尖赛事中创造佳绩，轮胎界"科技巨头"的名号真不是说说而已！
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打开车门，一股豪华感扑面而来。奔驰的内饰一直是同级别车型中的翘楚，贯穿式的全液晶仪表盘加中控屏细腻流畅，真皮、金属、木饰环绕包裹着触手可及的各种按键，加上中心表盘的设计，无时不刻不显示着车主尊贵的身份。
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不过，对于S级行政轿车来说后排才是它的核心之处。单看面板，四驱空调，座椅通风加热按摩座椅记忆，电动窗帘，电吸门后娱乐系统，环绕氛围灯以及右后老板座独有的一键老板模式，看着就真享受呀，当你半躺在老板座位，伸出大长腿，放在前方的脚托上，开启柏林之声，仿佛一切与外界都隔绝了，只想安静体验这独享的moment！
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总体来说，这款车在外观上做的应该是奔驰中最好的，看起来简洁大气，而又不缺乏优雅、奢华、霸气等多种元素，一切都刚刚好，也许这就是奔驰S级的独特魅力吧！现在的汽车市场上，顶级的大型车从来都不缺少，但能一直保持巅峰无法挑战的只有奔驰S级了，而这经久不衰的"霸主"地位就是对奔驰实力的最好证明！
【 巅峰|出道即巅峰奔驰S450L凭什么是百万级别里的霸主】本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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