昨天 ， 航天员翟志刚、王亚平、叶光富从神舟十三号载人飞船返回舱顺利进入天和核心舱 。 采访人员获悉 ， 返回舱内设可供三名航天员斜躺的座椅 ， 除头靠、椅背和椅座三个部件外 ， 其他金属件成型以及座椅铆接装配工作均由天津港保税区企业航空工业直升机所制造 。
航天员座椅是我国载人宇宙飞船人机工程中的重要设备 ， 主要用于“神舟”系列飞船 。 航天员在飞船中如同婴儿在母体中保持一种蜷曲的坐姿 ， 这就要求人体与座椅非常贴合 。 航天员座椅通过模拟人体复杂外形 ， 来保证航天员处于最佳受力状态 ， 具有调节航天员的仰卧姿态以及减震、抗坠毁等功能 ， 能有效提升运动状态下航天员的安全性和舒适性 。 航天员座椅制造过程工序非常复杂 ， 糅合了钣金、焊接、铆接、机加、工装夹具设计、型架设计、模具设计等加工难点 ， 对质量要求相当严格 。
接到制造航天员座椅这个既光荣又艰巨的任务后 ， 航空工业直升机所参与航天员座椅制造的技术人员成立“组合加工”“前支撑梁焊接”和“座椅铆接”等技术、质量攻关小组 ， 聚力攻坚 ， 成功攻克了前支撑梁成型以及复杂钣金件焊接、铆接过程中易变形、装配和接口指标要求极高等一系列技术难题 。 在制造过程中 ， 攻坚团队实行“定人员、定设备、定岗位、定工艺”的“四定”管理方式 ， 关键重要零部件和工序都由技术精湛的人员承担 ， 组织精兵强将设计了40余套模具、焊接工装和铆接型架等 ， 确保航天员座椅的各项技术和性能指标满足设计要求 。
【直升机所|天津元素有效提升运动状态下航天员安全性和舒适性“婴儿”式座椅直升机所制造】来源：天津日报
推荐阅读
- 网络|天津联通全力助推天津市入选全国首批千兆城市
- 视点·观察|科技巨头纷纷发力元宇宙：这是否是所有人的未来？
- 识别|天津滨海机场RFID行李全流程跟踪系统完成建设 行李标签识别成功率可提升至99%
- Intel|Intel谈DDR5内存价格贵、缺货问题：新技术升级在所难免
- IT|美律所对法拉第未来提起集体诉讼 涉嫌触犯证券法
- 标题|致我们的2021，所有奋斗终将闪耀
- Samsung|[图]Galaxy S22 Ultra所有5种颜色高清渲染
- 商汤|商汤终成AI第一股：挂牌联交所后股价高开 业内人士更关注其盈利和商业模式
- 最新消息|商汤科技正式登陆港交所：开盘涨超1%，市值约1301亿港元
- 卡多|中国移动被迫终止加拿大业务：所有服务停止，2022年1月5日起停运