文 | 嗷嗷胡
不知道是从什么时候开始 ， 给自家电池起名字成了头等大事 。
迄今为止最成功的案例 ， 是比亚迪和它的“刀” 。 去年一场轰轰烈烈的针刺烟火秀 ， 让全世界都记住了视觉效果感人的三元锂 ， 和连鸡蛋都烫不熟的刀片电池 。 再往远一点 ， “811”这一描述镍钴锰比例的专业术语 ， 因为能量密度的飞跃而被消费者们所记住 ， 这大概是“给电池起名字”的前奏 。
其实论电池设计 ， 各家的独到方案都有自己的想法、缘由 ， 问题是普通消费者难有精力去钻研锂电池的七七八八 。 贴近生活而形象易懂 ， 原理相通而恍然大悟 ， 才是在大家那酒肉穿肠过的心中 ， 留下一个小小烙印的正确方式 。
“琥珀”和“云母”
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岚图也找到了自己的烙印 ， 一个叫“琥珀” ， 另一个叫“云母” 。
由于岚图Free同时提供纯电和增程两个版本 ， 基于两种动力系统的不同需求 ， 二者使用的动力电池系统也并不相同 。 纯电版搭载的电池包被称为“琥珀电池” ， 增程版使用的则是“云母电池” 。
先说“琥珀” ， 因为纯电版更依赖于高能量密度 ， 也相对更加需要对安全严加把控 。 岚图Free纯电版电池包内 ， 装载的是三星SDI提供的2170规格圆柱电芯 。 “琥珀”是一个象形比喻 ， 岚图在电池包内填充了带硅基的超强高分子隔热阻燃材料 ， 以应对可能发生的热扩散风险 。
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“琥珀电池”结构示意 ， 中间包裹的是单芯
这一技术被岚图称为“三维隔热墙” ， 它让电池包内的每个电芯 ， 都处在隔热材料提供的单独、全方位的保护之下 。 电动车最大的风险是热失控/热扩散：某个或某几个电芯出现了问题 ， 由于故障电芯产生高温 ， “一传十十传百”让周边的正常电芯也接连失控 ， 最终扩散开来让整个电池包陷入热失控 ， 起火乃至爆燃 。
琥珀电池的思路 ， 是将每个电芯、每单个电芯之间以隔热材料“隔离” 。 单个问题电芯的影响被限制在周边隔热材料形成的“安全仓”内 ， 不至于波及到周边的健康电芯 。
岚图在天津中国汽车技术研究中心 ， 按照新国标进行了热扩散试验 ， 结果先是顺利达到了“5分钟不起火”的国标要求 ， 而后又继续做到了30分钟乃至静置50天不起火不爆炸的安全水准 。
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著名的比亚迪针刺试验
对于这个热扩散试验 ， 岚图还专门解释了“为何不选择当下流行的针刺试验”——岚图选择的是国标中另一种做法 ， 在电池包内随机选择一颗电芯进行加热直至其热失控 。
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