“这篇新论文中 , 我们使用一系列飞机测量和全球模型定量地表明 , 这种稳定的中间体(HPMTF)被云除去了 。 ”
此项研究中 , 研究团队使用美国宇航局装载仪器的飞机DC-8 , 在晴朗天空开阔海面上的云层中对这些化学物质进行详细测量 。
根据数据 , 他们发现HPMTF很容易溶解到现有的云的水滴中 , 从而永久地从云核化过程(核化过程是指形成云雾质粒的过程)中除掉了硫 。 硫的损失降低了小颗粒的形成率 , 从而降低了云核本身的形成率;而在没有云的地方 , 更多的HPMTF就能留存下来变成硫酸 , 帮助形成新的云 。
研究者使用一个大型全球海洋大气化学模型来解释这些测量结果 , 他们发现 , DMS中的硫36%按照上述方式流失到云中 , 另外15%会通过其他过程流失 。 因此 , 海洋浮游生物释放的硫中 , 只有不到一半能帮助形成云团 。
“从本质上讲 , 这种新化学物质(HPMTF)关闭了硫酸和成核的道路 。 除了该化学物质之外 , 这篇论文的酷炫之处在于 , 我们可以使用飞机观测来量化分子在云中的损失率 , 这是以前从未做过的事情 , 大多数大气化学家都避开云在改变大气化学方面的作用 。这使我们能够关闭 HPMTF 形成和损失的预算 。 ”Bertram表示 。
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多云天空条件下 HPMTF 标量收支的组成
此前 , 研究人员基本都忽略了云对海洋化学过程的影响 , 部分原因是很难从云层中获得数据 。 此项新研究不仅彰显了数据获取工具的力量 , 而且表明 , 云的形成过程中已有的云可以发挥重要作用 。
“该项目代表了国家实验室和大学研究人员之间的大规模合作 。 ” Bertram表示 , 此项研究克服的最主要挑战是在海洋上的云中获取新的测量数据 。 “这是一个具有挑战性的采样环境 , 进行这些测量的美国国家海洋和大气管理局团队和美国航天局机组人员在进入研究区域方面做得很出色 。 ”
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