桥梁|铅芯橡胶支座更换步骤及更换流程
铅芯橡胶支座
铅芯橡胶支座主要由分层橡胶支座和铅芯两部分组成 ， 分层橡胶支座的主要缺点是阻尼很小 ， 有时在较低水平力作用下（如制动力） ， 由于支座较软 ， 支座变形也可能较大 。 如果在分层橡胶支座中插入铅芯 ， 则可到一个紧凑的隔震装置 ， 铅芯提供了地震下的耗能和静力荷载下所需的屈服强度与刚度 ， 在较低水平力作用下 ， 因具有较高的初始刚度 ， 其变形很少 ， 在地震作用下 ， 由于铅芯的屈服 ， 一方消耗地震能量 ， 另一方面 ， 刚度降低 ， 达到延长结构周期的目的 。另外 ， 铅芯具有良好的力学性能 ， 能与分层橡胶支座较好的结合 ， 使其成为一种较合适的减隔震材料 。 其具有较低的屈服剪力（约10MPa） ， 具有足够高的初始剪切刚度（G近似为130MPa） ， 性能为理想弹塑性且对于塑性循环又有很好的耐疲劳性能 。
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铅芯橡胶支座
桥梁铅芯橡胶支座的特点 ：竖向承载力大 ， 作为结构物的支承垫 ，隔震效果明显、稳定 ， 理论计算、试验值与现场实际值比较吻合 ， 所以 ， 可以通过设计计算 ， 较准确地控制地震时结构的地震反应 。具有稳定的弹性复位功能 ， 能在多次地震中自动瞬时复位 。结算简单 ， 安装方便 。耐久性较好 ， 其抗低周疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性、耐火性能均较好 ， 使用寿命可达60-70年以上 。使用桥梁铅芯支座与桥梁的整体减隔震设计相结合才能达到好的减震效果 。
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铅芯橡胶支座
桥梁铅芯支座的安装质量要求严格 ， 保证安装的水平度才能使其达到长的使用寿命。
由于很多原因我们需要更换桥梁支座 ， 那么我们来了解一下橡胶支座的更换步骤吧！
铅芯橡胶支座更换步骤：
1、搭设支架、施工平台
(1)、桥台支座更换利用桥台作为施工平台 ， 对空间不够部位采用措施 ， 以确保施工的实施 。
(2)、对于桥墩支座的更换 ， 采用特制钢挂架固定于墩身或桥梁上作为施工平台 。
2、台帽、盖梁顶面清理
（1）、清理台帽或盖梁顶面积的土石块及砼块 ， 必要时可采用钢针对砼垃圾进行清理 。
（2）、用钢丝刷或对台帽或盖梁顶面进行清洁 ， 保证支座更换时作业干净整洁 。 清理伸缩缝内沉积的垃圾和杂物 ， 以防止顶升内梁体间互相挤压 。
3、千斤顶、百分表安放与设置
（1）、千斤顶数量应与每个桥台下的支座数量相同
（2）、布设百分表：为测量顶升高度并在梁体顶升过程中控制梁体姿态 ， 需在梁台两侧布设百分表顶升过程中应有专人负责记录百分表读数 。
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