最新消息|在苏伊士运河搁浅造成“世纪大堵塞”的“长赐”号抵达青岛维修
在苏伊士运河搁浅造成“世纪大堵塞”的巴拿马籍装箱船“长赐”号(Ever Given)4日抵达青岛进行维修 。据悉 , 该轮船受损部位主要集中在船首 , 将在青岛北船重工开展20余天的维修作业 , 待完成维修项目后 , 或将在亚欧贸易航线上重新投入使用 。
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“长赐”号靠泊码头 。衣冠超 摄
据悉 , “长赐”号船长约400米 , 宽59米 , 排水量达22万吨 , 于今年3月23日在苏伊士运河搁浅 , 造成苏伊士运河堵塞6天 , 这是自2004年利比亚籍10万吨油轮搁浅导致苏伊士运河中断3天以来 , 苏伊士运河遭受的最严重的事故 。
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“长赐”号驶入青岛海域 。衣冠超 摄
今年3月29日 , 经各方努力 , “长赐”号货轮结束搁浅 , 苏伊士运河恢复通航 。之后该轮船驶往运河中的大苦湖做了进一步船体检查及事件调查 。在事故期间 , 曾造成多达约450艘船舶通航阻断 , 给全球范围内的航运 , 基础供应链带来了一定的压力 。
据了解 , 该轮船于7月7日获准重新开航 , 在前往欧洲卸货完毕返航亚洲 , 上一港口为英国FELIXSTOWE港 , 在经过20余天的航行后抵达青岛 。
【最新消息|在苏伊士运河搁浅造成“世纪大堵塞”的“长赐”号抵达青岛维修】
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海事部门为“长赐”号护航 。衣冠超 摄
“我们及时为‘长赐’号办理了国际航行船舶进口岸审批业务 , 正值国庆期间 , 青岛近海旅游观光船舶及作业渔船较多 , 这条船近400米长 , 操作灵活性受到一定影响 , 由于空载吃水较浅 , 盲区相对较大 , 因此我们提前派出海巡艇清理航道 , 并合理有序地组织海上交通 , 保障该轮船安全进港 。”青岛海事局交管中心值班长张志刚介绍 。
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“长赐”号成功靠泊 。衣冠超 摄
据悉 , “长赐”号在巴拿马注册 , 是目前营运的全球最大型巨型船舶(mega ships)之一 。(完)
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