创事记|老款特斯拉Model S冒烟后6秒起火，波及宝马7系 官方曾推电池OTA更新
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上海曾有类似事故 ， 系电池模组故障所致 。
文/James编辑/晓寒
来源：车东西
车东西8月23日消息 ， 据广东广播电视台公共频道《DV现场》栏目报道 ， 昨天下午14时44分左右 ， 广州一小区地下车库内停放的一辆红色特斯拉Model S突然起火燃烧 ， 现场浓烟滚滚 ， 所幸此次事故没有造成人员伤亡 ， 车辆外观损伤并不严重 。
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▲事故现场
事件发生后 ， 事发小区物业赶往现场用灭火器和消防水枪灭火 ， 随后当地消防部门赶往现场 ， 最终将明火扑灭 。 不过 ， 在发生起火事故的特斯拉Model S旁边 ， 正好停放着一辆宝马7系轿车 。 在此次火灾中 ， 两辆车分别受到不同程度损伤 。
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【创事记|老款特斯拉Model S冒烟后6秒起火，波及宝马7系 官方曾推电池OTA更新】图3/10
▲事故现场
然而 ， 在今天下午传出的消息显示 ， 宝马7系车主称：起火事故发生后 ， 特斯拉公关工作人员曾到达现场 ， 并希望拉走车辆 。 与此同时 ， 在车辆尚未冷却的情况下 ， 为车辆盖上车罩；此外 ， 特斯拉工作人员在现场表示 ， 起火原因并非自燃 。
特斯拉电话客服人员表示 ， 昨天下午确实出现了起火事故 ， 但目前事故原因正在调查中 ， 后续需要将事故车辆拖到服务中心检测 。
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Model S再起火 特斯拉公关到现场6小时？
监控画面上的时间显示 ， 昨天下午14时44分左右 ， 广州某小区地下车库内的一辆特斯拉Model S发生起火事故 。
根据事故现场图片 ， 这一起火的特斯拉Model S车型的格栅为黑色椭圆形 ， 为2016年之前的车型 。 2016年特斯拉Model S改款之后 ， 车辆前格栅为细长条形状 ， 并沿用至今 。
14时44分32秒 ， 事故车辆头部和尾部分别冒出白色烟雾 ， 经过5秒钟左右的时间 ， 烟雾就已经覆盖了整个监控画面 。
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▲监控画面拍下了起火时的画面
在冒出明显白色烟雾后的6秒后 ， 车辆头部出现明火 ， 火势非常凶猛 。
事故发生后 ， 小区物业工作人员到达现场 ， 佩戴防毒面具后 ， 用灭火器和消防水枪灭火 。 在物业工作人员灭火的过程中 ， 发生事故的特斯拉Model S车辆底部还不断冒出明火 。
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▲物业工作人员佩戴防毒面具灭火
随后 ， 当地消防部门到达现场 ， 将事故车辆前备厢盖板撬开 ， 最终将明火扑灭 。 此次发生起火事故的特斯拉Model S在外观上没有明显损毁 ， 但有明显过火痕迹 。
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▲消防部门抵达现场灭火
今天凌晨 ， 特斯拉Model S事故车辆旁的宝马车主在朋友圈发声 ， 称自己的宝马7系轿车在事故中受到损伤 。 在事故现场 ， 宝马车主还发现了不寻常的现象：“特斯拉的公关倒是第一时间火速出现 ， 但全程高冷 ， 甚至做各种想隐瞒现场的动作 。 ”
宝马车主称 ， 消防人员未到达现场做鉴定时 ， 特斯拉方面就想拉走车辆 。 当时 ， 车辆明火刚刚被扑灭 ， 但温度还非常高 ， 但特斯拉方面却为车辆盖上了车罩 ， 宝马车主称 ， 这种车罩还十分易燃 。 此外 ， 特斯拉技术人员始终没有到场 ， 并且特斯拉方面不承认事故原因是车辆自燃 。
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▲宝马车主朋友圈
据国内媒体报道 ， 在此次事故中受损的宝马7系 ， 其车主为荔枝副总裁 。 其在朋友圈内无奈地表示：特斯拉拉上自己的宝马“共赴火海” 。
最后 ， 宝马车主也表达了自己的愤怒：“特斯拉送你上火星去吧 。 ”
此外 ， 今天还有国内媒体晒出了一组聊天记录 。 聊天记录显示 ， 特斯拉公关从昨天下午三点半到达现场（事故后45分钟） ， 直至9点半离开现场 ， 全程6小时 。 当车辆温度还很高的时候 ， 特斯拉工作人员为事故车辆盖上车罩 ， “不想让大家拍照” 。 此外 ， 特斯拉方面的工作人员在现场还“排查”可疑人员 ， 不准小区业主靠近事故区域 。
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▲国内媒体公布的聊天记录
今天有媒体向小区物业求证 ， 物业工作人员表示：“相关部门正在对事故原因调查 ， 目前还不确定究竟是什么原因引起自燃 。 我们昨天对事故进行了紧急处理 ， 因为事故影响到了旁边停放的另外一台车 。 两辆受损车辆的车主目前都分别联系了保险公司和消防部门处理 。 ”物业工作人员表示 ， 此次事故没有造成人员伤亡 。
特斯拉电话客服也对此次事件进行回应：“我们咨询了相关同事 ， 确实出现了昨天的（起火）问题 。 目前 ， 特斯拉服务中心正在接手处理 ， 后续结果暂时没有更新 ， 可能会更新事件最新动态 。 经过了解 ， 后续将把事故车辆拖往服务中心检测 ， 车辆问题是我们非常关注的 。 ”
当前正值夏秋交替之际 ， 广州天气还很炎热 ， 气温都在30摄氏度以上 。 因此 ， 在这种天气条件下汽车发生起火的概率更高 。
老款Model S有类似事故 官方曾给出回应
作为电动汽车领域销量最好的品牌 ， 特斯拉车辆的各种安全问题一直受到全社会的广泛关注 。 就起火事故而言 ， 特斯拉仅Model S一款车就出现了多次起火事故 。
其中 ， 人们认知度最高的莫过于2019年4月在上海发生的一起Model S自燃事故 。 这也是目前特斯拉在官方微博中唯一回应的起火事故 。
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▲特斯拉2019年回应上海发生的一起Model S起火事故
从当时事故现场的照片可以发现 ， 发生起火事故的特斯拉Model S为2016年之前的版本 。 调查结果显示 ， 车辆在冒烟之后约1分钟内出现明火 ， 随后起火燃烧 ， 并波及周围车辆 。
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▲2019年4月特斯拉自燃监控画面
当时在事故发生后 ， 特斯拉为Model S和Model X车辆推送了OTA更新 ， 通过更新充电和热管理系统 ， 保护车辆电池并提高电池寿命 。 有消息显示 ， 这项更新限制了电池组的电压 。
而在昨天发生的这起事故中 ， 车辆也是2016年之前的车型 ， 这辆事故车应当收到了2019年4月特斯拉推送的充电和热管理系统的更新 。
随后的2019年5月3日、5月12日 ， 又被曝出Model S在旧金山和香港发生自燃事故 ， 但目前特斯拉仅公布了上海自燃的调查结果 ， 美国和香港地区尚未公布 。
结语：电池安全依然十分关键
对于电动汽车来说 ， 动力电池就是汽车的心脏 ， 有如汽车的发动机 。 动力电池的安全性始终受到行业的关注 ， 也是动力电池供应商长期面临的技术难点 。
随着电动汽车普及率不断升高 ， 人们对动力电池的安全诉求也在不断提升 。 从去年到今年 ， 国内的比亚迪、宁德时代、广汽等动力电池供应商和整车厂都在大力研发全新电池技术 ， 安全因素被放在了更高的优先级 ， 动力电池安全将成为行业长期面临的问题 。
（声明：本文仅代表作者观点 ， 不代表新浪网立场 。 ）
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