Optics|华为余承东:P50能发布已是不易,会想办法继续活下去

余胜海/文
7月29日晚上 , 华为正式发布了P50系列手机 , 在移动影像领域再一次带来新突破 。 P50系列包括P50和P50 Pro两款 。 P50系列不支持5G , 其中P50全部采用骁龙888 4G全网通芯片 , P50 Pro 8GB版本目前是麒麟9000 4G芯片 , 年底换用骁龙888 4G 。 华为P50虽然不支持5G , 但不乏亮点 。

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华为P50系列手机
面对手机业务的困境 , 华为消费者业务CEO余承东在接受采访人员采访时表示 , “华为芯片断供490天之后 , 能发布P50已是非常不易 , 我们会继续想办法活下去” 。 余承东此话虽然显得有些悲情 , 但是言外之意 , 华为在极度困难的情况下仍在努力拯救手机业务 。

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华为消费者业务CEO余承东
比原计划推迟了四个月 , 华为终于发布了最新旗舰机型P50系列 。 背后原因众人皆知 , 芯片断供不仅打乱了华为的产品节奏 , 更让华为苦心打下的手机江山一步步被蚕食 。
Canalys最新发布的2021年Q2季全球智能手机出货量排名显示 , 前五名分别是三星、小米、苹果、OPPO、vivo , 均保持了增长 。 其中小米大涨85% , 增速第一 , 而且首次超越苹果 , 排全球第二 。 而华为已不在前五名 , 市场份额低于10% 。
要知道 , 一年前的今天 , 华为还是全球手机出货量第二大品牌 。 正如余承东在开场时说道 , 华为消费者业务To C转型已经走过了10年 , 而在这10年里 , 华为一直在“把不可能变为可能” 。
P50系列发布会上 , 外界唏嘘的声音似乎大过了对于产品本身的关注 , 这款不支持5G网络的旗舰产品 , 处处都闪耀着悲壮和不自弃的色彩 。 与此同时 , 也引发了外界对华为消费者业务未来发展的担忧 , 华为还能再次“把不可能变可能”吗?
不支持5G但不乏亮点
“我们尽管有非常优秀的5G芯片 , 但是我们的5G芯片只能当4G芯片用 。 ”在介绍P50时余承东这样说到 。 有些遗憾 , 但非华为有意为之 。
据了解 , P50系列的芯片采用了阉割5G网络功能的麒麟9000和高通骁龙888 。 其中 , P50采用了高通骁龙888 , 而P50 Pro两者都有 , 具体配量华为没有透露 。 对P50系列而言 , 虽然有些“悲壮” , 但能够发布产品的意义要大于采用谁家新品 。
事实上 , 华为最近也频频推出4G手机 。 比如4G版的Mate 40 Pro和 MateX2 , 虽然它们使用的是集成5G基带 , 但也只能是4G网络 。 即便如此 , 也一直处于供不应求的状态 。

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抛开华为自身品牌效应 , 国内5G建网速度逐日加快 , 用户日益陡增 , 但相比覆盖国内12.96亿4G用户的全业务、广覆盖的精品4G网络 , 5G还需要建设很长一段时间 。 这注定了4G到5G冗长的过渡罅隙 , 而这个间隙则为4G产品提供了生存土壤 。
对芯片受阻的华为而言 , 这无疑是利好的 , 但也是短暂的 。 要知道 , 全球5G建速看中国 , 以现在国内5G建网效率 , 5G手机出货渗透率会越来越高 。
据中国信通院公布的上半年国内手机市场整体出货量情况显示 , 国内手机出货量1.74亿部 , 同比增长13.7% , 其中5G手机1.28亿部 , 同比增长100.9% 。 从国金数据中心的智能手机及5G手机激活数字来看 , 五月国内5G智能手机渗透率已经达82% 。 国金证券认为 , 2021年底 , 5G手机的渗透率将超过90% 。
所以 , 随着5G手机渗透率的快速提升留给华为的时间和空间都不会太多 。

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XD Optics(计算光学)
不支持5G略显遗憾 , 但P50系列亮点也不少 , 尤其是P系列长期以来主打的影像方面 。 发布会上 , 余承东用了较大篇幅介绍P50系列取得的突破:XD Optics(计算光学)和原色引擎 , 并称其为业界首创的手机影像技术 。
在影像领域 , 无论是单反、微单还是手机摄影 , 其核心仍然是如何将光信号变成电信号的过程 。 在这个过程中 , 简单而言 , 镜头是负责光信号传输的设备 , 而以CMOS为核心的模组 , 则是将光信号转变为电信号的设备 。 所以提高图像质量 , 一方面是需要提升CMOS的面积以及由此形成的基于DSP的还原算法 , 另外一个可以提升图像质量的方式就是提升镜头的质量 。
对手机而言 , 不断增加镜头数量以及增大CMOS面积可以提升画质 , 但在今天追求轻薄极致体验的用户而言已不太现实 , 且成本还高 。 所以手机影像要突破硬件带来的束缚 , 必须要另辟蹊径 。

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计算光学(XD Optics)技术
据介绍 , 华为的计算光学(XD Optics)技术 , 通过与镜头厂商的密切合作 , 弥补光学上出现的光耗散问题 , 通过设计上提前预测和后期测量 , 得知该镜头光学的特性 , 通过算法来提前预测光路导致的像差损失 , 后期通过算法还原成理想的镜头应该成像的效果 。 该技术可以使图像信息复原程度做到81% , 超行业平均的60% 。
“计算光学可以弥补光学系统本身的一些耗散 , 可以通过算法来提前预测光路导致的像差损失 , 后期通过算法还原成理想的镜头应该成像的效果 。 在计算光学上 , 华为投入研发很多年 , 在这一代P50上终于完成突破 , 进行商业化 。 ”余承东表示 。

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原色引擎是P50系列在影像方面的另一突破 , 就是影像系统中的色彩还原 。 华为在P50系列产品中引入了“原色引擎”单元 。 通过10通道的色温传感器 , 环境光谱的提升率比以前提升50% , 再加上色适应模型实现了软硬件高度协同 , 从而让成像色彩所见即所得 , 无限接近自然界的光谱 , 色彩更精准、分辨率更高 。
具体到镜头方面 , 华为P50后置三摄 , 分别是5000万像素原色彩色镜头+1300万像素超广角镜头+1200万像素长焦镜头(80倍变焦) , 前置摄像头是1300万像素 。 P50 Pro后置四摄 , 分别是5000万像素原色彩色镜头+4000万像素原色黑白镜头+1300万像素超广角镜头+6400万像素长焦镜头(200倍变焦) , 前置与P50相同 。 应该说 , P50系列是华为在探索移动影像无人区的又一杰作 。
鸿蒙还需要再快些
自去年9月被美国制裁以来 , 华为一直在想办法自救 。 一方面加大自身研发能力 , 包括围绕半导体制造等相关领域以及成功推出了自研操作系统鸿蒙;另一方面在业务上 , 剥离荣耀后全力发展全场景生态产品 , 包括备注业界关注的智能汽车 。
除了P50系列之外 , 华为还发布了音响、智慧屏、手环、无线耳机、平板电脑等新品 , 这早已不是华为第一次发布全家桶产品 。 今年5月 , 在全场景智慧生活新品发布会上 , 华为一口气发布了华为MateView、华为MateView GT、华为MateBook 16、华为FreeBuds 4、华为智慧屏SE系列等多款重磅新品 。 这也是华为今年目前发布数量最多、覆盖品类最全的一次发布会 。
应该说过去几年 , 围绕“1+8+N”的全场景战略 , 华为试图打造手机之外的其它核心终端 。 从目前整体情形来看 , 穿戴设备、PC设备以及智慧屏等增速较为明显 , 但要达到手机的体量仍有较大差距 。
如何快速突破手机业务的依赖是华为当下生存下去的关键 。 当然 , 这并非代表华为会削弱手机业务 , 发布4G版的P50系列 , 足以说明手机依然很重要 。 面对手机业务的困境 , 余承东对腾讯新闻表示 , “能发布P50已是非常不易 , 我们会继续想办法活下去” 。 言外之意 , 华为还在努力拯救手机业务 。
任正非接受媒体采访时曾提及华为“南泥湾”计划:“我们开展了‘南泥湾’计划 , 这个名词实际上就是指生产自救 。 比如 , 我们在煤炭、钢铁、音乐、智慧屏、PC 机、平板等领域都可能有很大的突破 。 所以 , 我们不依靠手机也能存活 。 ”
与此同时 , HarmonyOS被认为是华为自救能否成功的关键一环 。 在华为最高管理级别的EMT组织里大家一直认为 , 鸿蒙要超过苹果的IOS , 打造坚不可摧的生态围墙 。
苹果最新一季财报营收同比增36% 。 其中 , 硬件产品营收639.5亿美元 , 服务业务营收174.9亿美元 , 连续两个季度历史新高 , 同比增33% 。 相比过去收入起伏的硬件产品 , 苹果的服务却是一直在增长 , 这背后离不开苹果强大的IOS生态 。
HarmonyOS的用户已突破4000万
从2019年8月正式发布HarmonyOS至今 , 华为在两年时间里加快推进HarmonyOS落地 。 截至2021年6月 , 已经有300+应用和服务、1000+硬件、50万+开发者共同参与到鸿蒙生态建设当中 。 用户方面 , 今年6月2日开放HarmonyOS升级至今 , HarmonyOS的用户已突破4000万 , 平均每秒8个用户升级 。
由于鸿蒙系统升级用户数量的逐渐增多 , 华为将原本年底完成3亿设备覆盖的目标增加至3.6亿设备 。 但这个规模并不足以完成自救 , 与华为想要达到的16%的市占率“生死线” , 也存有较大差距 。

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HarmonyOS的用户已突破4000万
对于智能汽车 , 华为更看中的是鸿蒙座舱的能力 , 只有这个能力被得到释放 , 销量也就自然打开 。 对此 , 华为内部人士对腾讯新闻表示:“华为赋能的智能汽车目前处于刚开始阶段 , 华为需要适应汽车的销售体系 , 更关键的因素还是在鸿蒙上 , 只有让用户在不同设备间感受到鸿蒙分布式能力的便利服务 , 形成服务粘性 , 才能与其他品牌智能汽车形成差异 。 ”
以极狐阿尔法S HI版本为例 。 基于HarmonyOS的华为智能座舱 , 与传统车机系统对比 , 已经在语音识别、副驾驶感应、多点触控、AR-HUD等功能上体现出差异性竞争力 。 有分析认为 , 鸿蒙是华为Iot战略的重要一环 , 基于其在手机和物联网的技术优势、专门针对车载应用场景开发 , 大幅优化用户体验 , 真正实现硬件可插拔、软件多设备无缝流转 , 提升服务能力 。
【Optics|华为余承东:P50能发布已是不易,会想办法继续活下去】所以 , HarmonyOS是华为真正的“超级终端”、自救良药 。 不仅可以解决手机操作系统问题 , 还将成为AIoT时代全硬件产品连通的系统中枢 。 只是进程上 , HarmonyOS还需要再快些 。

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