核心|天和上那对昂贵的“翅膀”

太阳翼是航天器主要的发电设备 , 太阳翼展开到位是航天器发射成功的重要判断依据之一 。
徐鸣
最近 , 中国空间站成功运行吸引了全世界的目光 。 其中 , 天和核心舱的“翅膀”引发国内外广泛关注 , 这是中国首次采用柔性太阳翼作为航天器的能量来源 。 什么是太阳翼?你知道这对“翅膀”耗资上亿元吗?
通常 , 太阳翼由多块太阳电池板(基板、太阳电池等)、展开机构以及让太阳翼旋转的环节等组成 , 发电原理是光伏效应 。 今天 , 地面光伏产品已经可以做到价格很实惠了 , 太阳翼咋还这么贵呢?
这是因为太阳翼暴露在太空环境中 , 需要一直正对着太阳 , 高低温差可达290℃ 。 此外 , 太空还存在质子、电子辐射以及全谱段紫外线辐照 , 这些辐照环境会让材料变性、发黑、老化等 , 使太阳翼供电性能下降 。 地面光伏产品通常采用的是单晶硅、多晶硅电池等 , 其材料以及制备工艺都很难满足太阳翼如此苛刻的空间环境需求 。
为了应对复杂的太空环境 , 当前大部分太阳翼都采用转换效率高、抗辐照性能好的三结砷化镓电池 , 其原材料主要为锗、银、金等贵金属 , 价格也就格外昂贵 , 一片8平方厘米的三结砷化镓电池大概需要1000元 。 天和核心舱的“双翼”有134平方米 , 可以大概估算这对“翅膀”耗费上亿元 。
太阳翼是航天器主要的发电设备 , 太阳翼展开到位是航天器发射成功的重要判断依据之一 。 所以你会看到 , 电视直播里当说到某航天器的太阳翼展开正常时 , 发射大厅里的工作人员会热烈鼓掌 。
实际上 , 太阳翼经历了漫长的进化过程 。 1958年 , 美国成功发射的先锋1号卫星 , 太阳阵总功率大概才1瓦 , 到1998年 , 国际空间站的单翼功率约30千瓦 。 从几瓦到几万瓦 , 是什么概念呢?前者仅能勉强点亮一个LED灯泡 , 后者可以支持30个烤箱同时工作 。 当然 , 功率需求猛增的同时也对太阳翼提出了结构刚度更高、质量更小的要求 。
通俗地说 , 根据承载电池片的“板子”(基板) , 可以把太阳翼分成刚性、半刚性和柔性太阳翼三类 。 刚性可以理解为“硬” , 不易发生变形 。 刚性太阳翼由于“板子”比较厚 , 整体“块头”就比较大 , 会影响航天器的正常发射 , 半刚性太阳翼也类似 , 因此就催生了体积可大幅缩小的柔性太阳翼 。
柔性太阳翼一般采用不到1毫米厚的柔性薄膜结构作为“板子” , 收拢体积更小 , 质量更小 , 因此 , 天和核心舱的“双翼”展开有134平方米 , 收拢后仅为一本书的厚度 。
得益于航天技术和材料的进步 , 太阳翼研制成本目前已得到有效控制 。 中国太阳翼的自研起步相对较晚 , 始于上世纪70年代 , 但发展十分迅速 。 此外 , 商业航天企业的入局将有助于进一步降低产品成本 , 推动太阳翼制造技术及性能提高 。
在过去两年时间里 , 一些商业航天企业也在对太阳翼进行一系列低成本批产的探索 , 比如 , 采用高转换效率三结砷化镓太阳电池片及轻质碳纤维面板的组合 , 以实现太阳翼的低成本化 。 在平板卫星的研发中 , 为了实现一箭多星发射目标 , 最大化压缩整星收拢厚度 , 一些企业也试图采用先进的柔性太阳翼方案 。
今天 , 中国已发射的柔性太阳翼的航天器仅有天和核心舱一例 , 而商业航天卫星使用柔性太阳翼 , 将是一次有意义的尝试 , 希望可以使昂贵的“翅膀”变得更好用且便宜 。
来源:2021年7月28日出版的《环球》杂志 第15期
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