7月16日 , 中国移动自动驾驶网络白皮书发布会在京召开 , 此次发布会是中国移动迈向自动驾驶网络的重要里程碑 , 白皮书凝聚了中国移动运维、运营经验的高度概括和前瞻洞察 , 为产业壮大提供了坚实的理论指导和丰富的生产实践 。 作为战略合作伙伴 , 华为公共开发部总裁鲁鸿驹 , 应邀现场见证并发表了“携手共进 , 合力打造自动驾驶网络”主题演讲 。
2019年 , 中国移动和华为率先联合提出自动驾驶网络理念 。 从选择河南移动作为首个创新基地 , 到逐步制定等级评估标准、开展全国现状评估 , 彼此携手共进 , 合力推动产业发展与壮大 , 至今已2年多 。 这段实践不仅验证了自动驾驶网络之路的可行性 , 也激发了通信产业智能升级的无限可能 。 “华为公司愿与中国移动继续同行 , 保持在战略、架构和路标的密切沟通与合作 , 共同推动自动驾驶网络从梦想照进现实 。 ”鲁鸿驹表示 。
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华为公共开发部总裁 鲁鸿驹
据悉 , 自动驾驶网络是华为在电信领域面向2030的核心战略 , 目标是通过数据与知识驱动智能极简网络 , 实现网络自动、自愈、自优、自治 , 使能新业务并实现极致客户体验、全自动运维、最高效的资源和能源利用 。 华为将从“技术创新、商业联创和标准成熟” 三方面积极贡献力量 , 助力产业的壮大发展和中国移动战略目标的达成 。
首先 , 在技术创新上 , 华为将重点开展多智能体架构和自治系统研究 , 目标是围绕网络控制和知识学习两大闭环 , 构建单域自治的智能系统 。 通信网络经历30年发展 , 已经演变成一个超级复杂体 , 承载多业务、多专业、多领域、多厂商 。 要想走向自动驾驶 , 本质上是由一个超级复杂体进化成超级智能体 。 “单域自治的网络智能控制是实现运维运营自动驾驶的基石 。 ”鲁鸿驹说道 。 通过突破网络环境感知、态势分析、多目标决策、行动规划和自学习、自演进等五大关键技术 , 华为致力解决网络复杂性的同时增强适应性 。
其次 , 华为将坚持商业联创 , 对准生产实践 , 加快成果转化 。 过去2年多 , 在中国移动集团统筹领导下 , 华为与河南、浙江、江苏、安徽、北京、湖南、天津等23个省市累计开展45个应用创新 , 一方面取得了L2规模应用和L3先行试点的成果 , 另一方面为集团体系化推进贡献了坚实的生产经验 。 鲁鸿驹表示 , 联合创新的首要秘诀就是要选准靶心 , 而各省公司的技术“一把手”在选准靶心方面发挥着龙头作用 。 同时 , 创新也离不开运营商、设备厂商、O/B域厂商的紧密协同和开放合作 。 期待各方加快版本迭代的速度和能力 , 运营商辅以流程、组织和人才转型 , 真正实现自动驾驶网络的全方位创新突破 。
【鲁鸿驹|华为鲁鸿驹:携手共进,合力打造自动驾驶网络】此外 , 通信产业的发展离不开标准体系的成熟 , 标准工作不仅是产业发展的阶段重点 , 更是规模应用的关键 。 鲁鸿驹介绍 , 华为一方面发挥自身在ICT领域的技术优势积极贡献 , 累积参与了19+标准文稿的开发与讨论 , 涵盖愿景、架构、等级标准、接口规范等7大领域 。 另一方面积极配合TMF , CCSA , GSMA , 3GPP , ETSI等多个标准和产业组织开展技术协同工作 , 促进业界伙伴发挥各自专长 。
鲁鸿驹称 , 自动驾驶网络是一项极其复杂的系统工程 , 不会一蹴而就 , 华为公司各产品领域已经制定面向L4级自动驾驶网络的代际发展路标 , 全力支撑中国移动2025年目标达成 。
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