“太空里的一小步 ， 航天事业的一大步 。 ”
回首自己的航天路 ， 神舟十二号指令长聂海胜心生感慨：“20多年 ， 3次‘飞天’ 。 我的每一小步 ， 都幸运地走在中国航天的每一大步里 。 ”
神六：继续努力 ， 绝不放弃
1998年1月 ， 聂海胜光荣入选我国首批航天员 。
入选 ， 并不意味着拿到“太空入场券” 。 神舟五号飞行任务 ， 聂海胜成为备份航天员 ， 与飞天梦擦肩而过 。
不久之后,神舟六号载人飞行任务提上日程 。
这次 ， 能不能入选？聂海胜曾在心里问了千百次 ， 而答案只有一个：继续努力 ， 绝不放弃！
每次载人飞行航天员乘组的选拔 ， 都要“重新洗牌 ， 从零开始” ， 这意味着 ， 作为“神五”备份的他 ， 和战友们又回到了同一条起跑线上 。
就在选拔训练的关键阶段 ， 聂海胜的母亲突发疾病 。 他心急如焚 。 然而 ， 面对紧张急迫的备战工作 ， 权衡再三 ， 他忍痛让妻子回到老家 ， 和弟弟一起照顾母亲 。 而他自己 ， 依然坚持在训练一线 。
就在此时 ， 组织得知了聂海胜的情况 ， 特批他回老家探望 。
家人对他的事业无比支持 。 弟弟拉着他的手说：“哥 ， 你放心地回吧 ， 家里有我在 。 你尽忠 ， 我尽孝！”
3天后 ， 聂海胜又出现在训练场 。
经过高强度的训练 ， 他熟练掌握了所有飞行程序及操作规程 ， 在单项考核中 ， 出现了整个考核中难得一见的满分 。 最后 ， 聂海胜以优异的成绩入选神舟六号飞行任务乘组 。
2005年10月12日到16日 ， 费俊龙、聂海胜乘神舟六号载人飞船 ， 在轨飞行120小时 ， 首次实现多人多天太空飞行 。
神六任务的圆满收官 ， 标志着载人航天工程第一步任务目标顺利完成 。 而聂海胜也在成为航天员近8年的时间里第一次圆梦太空 。
神十：成绩清零 ， 一如既往
神六之后 ， 聂海胜迎来了飞天生涯中的第二个8年 。
这期间 ， 他先后获得“英雄航天员”荣誉称号、“航天功勋奖章”、感动中国2005年度人物 。
太空失重 ， 心灵不能“失重” 。 聂海胜一次次将成绩清零 ， 一如既往地学习、苦练、参加乘组选拔 。
荣誉待遇都有了 ， 又已近知天命之年 ， 为什么还要飞？“飞行是我的职业 ， 我的使命 。 无论将军或士兵 ， 都因使命而光荣 。 ”聂海胜说 ， “只要我还能飞 ， 就要做好一切准备 ， 随时接受挑选 ， 为祖国出征太空 。 ”
2013年4月 ， 聂海胜和张晓光、王亚平以优异的成绩入选神舟十号飞行任务乘组 。 这次任务由聂海胜担任指令长 ， 带领两位没有太空飞行经验的战友出征太空 ， 同时 ， 他还承担手控交会对接任务 。
手控交会对接 ， 被喻为“太空穿针” 。 这对航天员的认知、操作技能、风险预判和心理能力等方面都提出了挑战 。
6月23日8时26分 ， 继神舟九号航天员刘旺首次完成“太空穿针”后 ， 聂海胜再次验证手控交会对接技术 。
前后、左右、上下、滚转、俯、偏航……聂海胜操作手柄 ， 对飞船6个维度12个方向进行动态、实时、精确控制 。
10时整 ， “神舟十号”与“天宫一号”对接环接触 ， 7分钟后 ， 两个飞行器连接成组合体 ， 对接成功 。
6月26日早晨 ， 在圆满完成一系列空间科学试验后 ， 神舟十号飞船于内蒙古主着陆场成功返回 ， 宣告着载人航天工程第二步第一阶段任务完美收官 。
神十二：初心不忘 ， 时刻准备
2014年 ， 聂海胜担任中国人民解放军航天员大队大队长 。
他与全体航天员坚持刻苦训练、顽强拼搏 ， 确保了各项训练任务和重大试验任务圆满完成 。 大队荣立集体一等功 ， 航天员群体荣获“时代楷模”“最美奋斗者”称号 。
“他正直坦诚、谦虚随和、朴实厚道 ， 是一位难得的好战友、好领导、好大哥 。 ”这是同事们对他的一致评价 。
2019年12月 ， 聂海胜再次拿到“太空入场券” ， 和刘伯明、汤洪波一起入选神舟十二号任务飞行乘组 ， 并担任指令长 。
神舟十二号飞行任务是空间站阶段的首次载人飞行 。 空间站任务在轨飞行时间长、操控难度大 ， 对选拔训练要求显著提高 。
已50岁有余的聂海胜一直跟其他航天员一样——训练 ， 训练 ， 再训练 。
经过地面大量的训练和在轨预试验 ， 所有程序已经滚瓜烂熟 ， 所能想到的各种意外情况都做了预案 ， 这一次 ， 聂海胜信心百倍 。
6月17日 ， 他与刘伯明、汤洪波一起 ， 踏上了飞天征程 。 这是聂海胜第三次飞向太空 。
飞天之路不是浪漫的散文诗 ， 这个8年 ， 每一步都倾注着心血与汗水 。
“我的初心是出征太空 ， 我的使命就是圆满完成任务 ， 我的状态就是时刻准备着 。 ”这 ， 是这位特级航天员的心声 。 （据新华社）
【聂海胜|他三次“飞天” 见证载人航天灿烂征途】李国利 占 康
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