在新一代运载火箭设计之初 ， 防水功能尽量通过结构设计实现 。 卢松涛称 ， 长征七号火箭仅电连接器防水部位就有千余处 ， 这还不包含电缆本体、电缆进出口、仪器本体、仪器与结构缝隙和结构总体专业防水 ， 防水工作量之大可见一斑 。
可抗8级风
文昌航天发射场有“浅层风” ， 给长征七号火箭垂直转场带来挑战 。
中国航天科技集团一院长征七号运载火箭总设计师程堂明说 ， “为了提升抗风能力 ， 我们给长征七号火箭装上了‘防风减载装置’ ， 这样一来 ， 即使遇到8级大风天气 ， 火箭依旧可以转场 。 ”
一般情况下 ， 陆地上最大的风级为9级 ， 气象学上 ， 8级以上的风便达到“大风”级别 。 每年8月至11月 ， 文昌发射场会受到强热带风暴和台风影响 ， 由于临海 ， 风速随着距地面高度的增加而越来越大 。
程堂明说 ， 文昌发射场距地面五六十米高的地方的风速要远高于地面风速 ， 我们将这种随距地面高度而变化的风称为“浅层风” 。 “地面感受到的是微风 ， 火箭一级的地方可能就是‘大风’了 。 ”
长征七号火箭型号队伍为此对火箭局部结构进行了适当加强 ， 并为火箭设计了一个“防风减载装置” 。 这套装置采用可伸展的桁架结构 ， 一端固定在活动发射平台的脐带塔上 ， 展开以后另一端与火箭二级发动机机架接头对接 ， 这样在垂直转场过程中 ， 将火箭与脐带塔连接起来 ， 能够显著降低火箭受到的风载 。
程堂明说 ， 有了“防风减载装置” ， 长征七号火箭便不怕“大风”天气 ， 可全天候转场 。
中青报·中青网采访人员 邱晨辉
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