IT|劳斯莱斯首款纯电来了双门轿跑车型2023年四季度交付( 二 )_劳斯莱斯首款纯电来了|双门轿

2011年，劳斯莱斯基于幻影打造了幻影实验电动车（英文名Phantom Experimental Electric），这辆车也可称为102EX 。劳斯莱斯指出，这款车按照车规级打造，并且具备合法上路资格。

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这款车完全是“油改电”车型，取消了排量为6.75L的V12发动机和变速箱，装入了锂电池包，并且在后悬架安装了两台电动机，同时还有单速变速箱。
当时，102EX的最大输出功率为290kW，最大扭矩为800N·m 。然而，当年幻影的V12发动机能够产生最大338kW功率，最大扭矩720N·m 。
劳斯莱斯指出，虽然102EX行驶过程中几乎完全静音，并且扭矩参数相比V12发动机更强大，但是这款车也有很多使用痛点。
劳斯莱斯指出，这辆车续航里程太低，充电时间太长，此外动力电池的寿命只有三年，这些因素阻碍了这辆车的量产。
2016年，劳斯莱斯再次推出了代号为103EX的第二款纯电动车，其全名为Vision Next 100 。这辆车的外观更为概念，仅有两座。

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103EX车型的长度为5.9米，高度为1.6米，作为一辆两座车来说尺寸非常巨大。
此外，劳斯莱斯103EX还有一个最大的优势，那就是完全自动驾驶。
2016年开始，劳斯莱斯将103EX进行了全球巡展，并在2019年将这辆车封存在了劳斯莱斯古德伍德总部。
结语：劳斯莱斯迈出突破性的一步
全球车企中，哪家最不可能推出电动汽车？非劳斯莱斯莫属。
电动汽车虽然有动力强、静音、环保等多种优势，但是劳斯莱斯用户开车到充电站，拿起重重的充电枪，再插上电，多少不太优雅。这或许是劳斯莱斯一直没有推出电动汽车的原因。
【IT|劳斯莱斯首款纯电来了双门轿跑车型2023年四季度交付】不过今晚，劳斯莱斯打破了这个历史，推出了自家首款量产纯电动车，这也将是劳斯莱斯历史当中极具突破性的一步。