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在前不久的2021世界机器人大会中 ， 京东物流展出了8款机器人 ， 除了前面提到的搬运型AGV机器人地狼、六轴协作机械臂 ， 还有L4级别自动驾驶智能快递车、机房巡检AI机器人、商用服务AI机器人、室内配送机器人、可穿戴AI仿生手、轨道巡检AI机器人 。
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京东物流的这些黑科技不同于只存在实验室中的概念产品 ， 它们已经应用到很多领域 。 除了应用在京东物流的仓库中 ， 一些科技产品开始走进大众视野 ， 让更多人工智能技术照进现实社会 。
比如京东的L4级别自动驾驶智能快递车 ， 在不需要人工干预的情况下 ， 即可实现自主行驶、智能避障、识别红绿灯、智能取货等功能 ， 还可实现全场景覆盖和全天候运行 。 目前 ， 京东物流第四代智能快递车已经在全国超10个城市运营 。
这些L4级别的自动驾驶智能快递车 ， 除了提供日常的配送服务外 ， 在特殊时刻还能发挥意想不到的作用 。 比如去年和今年的新冠疫情期间 ， 京东物流在参与武汉及石家庄等地抗疫107天里 ， 智能快递车就发挥了重要作用 ， 实现了无接触投送医疗物资以及急需的日常用品 。 有数据统计 ， 这些智能快递车往返行驶总里程超6800公里 ， 运送包裹约1.3万件 ， 真正实现了智能配送落地应用从0到1的突破 。
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此外 ， 京东物流的技术还得到了业界的肯定 。 京东物流智能快递车与室内配送机器人在2021年的德国红点设计大奖评选中 ， 还获得了“智能产品”与“产品设计”两个赛道的四项大奖 。
众所周知 ， 素有工业设计界“奥斯卡”之称的德国红点设计大奖自1955年举办以来 ， 一直在评选世界上最美观、功能、智能、创新的产品 ， 一款产品同时在两个赛道获奖非常难得 ， 此次获奖意味着京东物流自动驾驶机器人在产品智能化和工业设计上获得了双项权威认可 。
当然 ， 认可是一方面 ， 最主要是的是技术的应用落地 。 未来 ， 在街道上、小区里 ， 京东物流的L4级别自动驾驶智能快递车为用户服务将会成为常态 。 这些只有在科幻电影中的场景 ， 逐渐会变成现实生活中的一部分 ， 它将进一步提升用户体验 ， 提高运营效率 。
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京东在提升自身运营效率的同时 ， 也在不断依靠技术向外赋能 。 今年上半年 ， 京东物流与陕煤集团旗下的榆北小保当矿业公司合作 ， 通过运用无人搬运AGV等自动化设备 ， 结合算法设计和WMS等技术、应用 ， 实现100%物资自动搬运 ， 空间利用率提升150% ， 整体储量提升70% ， 作业效率提升50% 。
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