|下一个共享单车?爱回收上市背后,是二手交易的回光返照


|下一个共享单车?爱回收上市背后,是二手交易的回光返照
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_原题是:二手交易的回光返照
真正有价值的 , 是数据之后的东西 。
文/周游 编辑 : 丽雅
来源:陆玖财经
爱回收上市 , 转转融资 , 一直被人诟病的二手交易似乎迎来了第二春 。
618当天 , 京东本部在庆祝自己的十八周岁生日 , 由它投资控股的二手交易App爱回收则以首家IPO的二手电商姿态出现 , 更名万物新生登陆纽交所 , 股票代码“RERE” 。 上市当天 , 万物新生股票报17.21美元 , 上涨22.93% , 总市值37.93亿美元 。
二手电商市场 , 资本的活跃不止于此 。 618前一日 , 转转宣布已经完成1亿美元D1轮融资 , 由小米集团战略领投 , 尚珹资本、顺为资本跟投 , 开元资本担任独家财务顾问 。
但与对京东既有业务的看好态度相反 , 起初有许多投资界人士并不认为背靠京东的爱回收能获得太多青睐 。 “在二手交易这个领域 , 闲鱼和转转都更接近行业老大的位置 , 爱回收作为第二梯队 , 获得肯定的路途艰难是可以想象的 。 ”专注投资领域的专业人士梁化(化名)表示 。
而事实上 , 截至发稿 , 万物新生的表现也有所回落 , 市值缩减为31.52亿美元 , 股价也跌至14.17美金 。
新上场的选手 , 表现飘忽很正常 , 但就像过去奥运会教练做的那样 , 透过许海峰成绩并不优秀的靶纸 , 依然能发现其持枪稳定的优势 。 爱回收的成绩究竟如何 , 二手交易App的未来又该何去何从?真正有价值的 , 是数据之后的东西 。
01
同学们成绩究竟如何
根据万物新生5月提交的招股书 , 2018至2020年期间其收入保持增长 , 2021年Q1的同比增长率达到118.78% , 其中虽然有去年疫情经济低迷的影响 , 也不妨碍这个数字体现它的营收实力 。
而同样不可忽视的事实是 , 尽管亏损幅度在收窄 , 但万物新生到目前仍未实现正向盈利 。 今年一季度Non-GAAP调整后经营亏损3357万元 , 同比2020年1季度的1.19亿元亏损实现大幅减亏 。 在过去三年间 , 万物新生的净亏损分别为2.08亿元、7.05亿元、4.71亿元 , 合计约14亿元 。 从资产负债表看 , 2021年Q1为止万物新生的流动资产合计18.72亿元 , 流动负债合计10.8亿元 , 弥补亏损的路 , 万物新生还需要继续走下去 。
当然 , 转而研究其他指标会发现万物新生的盈利能力的确有在改善 。 财报中提到 , 通过业务规模化效应及提供包括检测及代运营在内的平台服务 , 万物新生集团在提升毛利率方面得到了很大助力 , 2020年已达到25.7% 。 履约费用率也从2019年的16.7%减少为2020年的13.7% , 带动其履约毛利率从2019年的2.5%大幅提升至2020年的12.0% 。
从营收结构来看 , 万物新生正在调整平台服务的占比 。 净服务收入从2018年的0.4%到2019年的5.1% , 再涨至2021年Q1的13.5% , 2020年Q2到2021年Q1四个季度 , 集团平台服务收入同比增长速度分别为650.4%、167.3%、86.7%、136.8% 。
除了线上平台服务之外 , 线下门店的优势 , 万物新生也不想放弃 。 数码博主陈轶亮认为:“爱回收现在线下的门店量很多 , 一般都是以柜台的形式出现在消费者的生活当中 , 为人们省掉邮寄费用 , 解决了验机、估价、回收等一系列操作麻烦 , 让消费者可以非常快捷地把一部手机回收掉 , 相比闲鱼来说 , 在时效方面更有优势 。 ”
作为综合型平台 , 闲鱼的优势在于渗透率和GMV 。 申万宏源研报提到 , 两个综合型平台闲鱼和转转已经占据二手电商90.9%的市场份额 , 渗透率分别达到72.9%和33.1% 。 疫情也提升了二手电商平台的活跃用户数和活跃程度 , 2020年3月闲鱼的MAU达8850万人 , 同比增长39% , 人均单日使用次数也从2019年3月的8次增加至2020年3月的9.8次 。
在阿里为数不多提到闲鱼的财报里 , 只披露了2020财年闲鱼的GMV突破2000亿元 , 并没有涉及具体营收 , 不过阿里给闲鱼的定位是“离钱最近 , 离赚钱很远” , 从中亦能窥到变现艰辛的痕迹 。
02
市场虽大却都不挣钱
从万物新生招股书中披露的数据来看 , GMV和交易的消费品数量呈现连年增长 , GMV从2018年的57亿人民币增加到2020年的196亿人民币 , 交易消费品数量也从690万提高到2360万 , 可见二手市场的生意还远未到头 。
网经社电子商务研究中心发布的《2020年度中国二手电商市场数据报告》显示 , 2020年我国二手电商市场规模达到3745.5亿元 , 较2019年的2596.9亿元 , 同比增长44.22% 。 预计2021年市场规模将达到4111.7亿元 , 同比增长9.77% 。
但与广阔市场对应的 , 是大家都不好挣钱 。 二手电商行业专家吴腾(化名)告诉陆玖财经:“二手市场上 , 目前来看 , 能实现规模化并且盈利的仅有二手房、二手车、二手3C和奢侈品箱包行业 。 ”
连年亏损的爱回收自不必说 , 2018至2020年爱回收的营销开支始终在上涨 , 却没能实现用户数量的追赶 。 比达数据显示 , 2021年3月 , 二手电商App月活跃用户数中 , 闲鱼与转转分别是5734万人与1461万人 , 爱回收仅为51万 。
不过吴腾也指出 , 爱回收的流量不仅仅来源于官网、App和小程序:“在线上有来自京东和手机厂商合作以旧换新带来的流量 , 在线下有来自800家门店带来的流量 , 相比粗放式的流量采买 , 这种方式更加精准 。 ”
网经社电子商务研究中心认为 , 二手电商已经初步形成“两大寡头、四大梯队”的市场格局 , 两大寡头分别为闲鱼、转转 。 阿里近段时间的财报中不曾披露闲鱼的相关数据 , 转转集团最新发布的年度二手交易服务白皮书则显示 , 集团收入较2019年同比增长了229% , 3C数码的B2C业务支付订单量同比增长267.2% , 全年验机服务订单量同比增长219.04% 。
3C领域 , 转转将直面竞争对手爱回收 , 不过据CIC(灼识咨询)报告 , 二手3C交易和服务领域 , 2020年万物新生集团的交易台数和GMV均位列中国市场第一名 , 并且高于行业内第二至第五名的总和 。
转转与爱回收的对抗输赢难辨 , 然而依照陈轶亮的说法 , 二手交易的消费者对平台的选择不具有排他性 , 这会为平台的品牌打造带来困难 , 市场争夺更是结局不明 。
“其实消费者看重的还是哪个平台的回收价格会高 , 最后手上获得的钱有多少 。 比如说同样一部手机 , 可能在A平台只有2000块钱 , 但是在B平台可以拿到2500元的回收价 , 加价或者提供其他优惠这种细微的行为 , 让消费者感受到这个平台的优势 , 和哪个平台跟企业背景倒没有什么关系 。 ”陈轶亮告诉陆玖财经 。
但吴腾对此提出了不同的看法:“C2C模式适合低客单价、非标准化程度高的二手商品 , 诸如家居用品、书籍、鞋包之类 , 闲鱼就是这种模式的代表 , 中间平台的撮合作用大于保障作用和为集团进行流量收揽 。 而以万物新生为代表的C2B2C模式适合高客单价、标准化程度高的商品 , 比如房、车和3C数码 。 对于高客单价和高标准化的二手商品 , 消费者的独立判断能力较弱 , 需要一个专业的中间服务商 , 提供回收、鉴别、检验、售后保障等一系列服务 。 ”
【|下一个共享单车?爱回收上市背后,是二手交易的回光返照】而在企业一侧看来 , 消化货物的能力更是需要长期培养 。 “就比如每年双十一和九月的苹果新机发布会 , 都会让市场上大量、密集地出现二手机 , 周转压力也会大幅增加 。 企业能不能应对这些情况 , 如何快速消耗掉这些货物让其开始流转 , 这些都是需要解决的问题 。 ”从业者于全(化名)说 。
03
未来的光从哪里映射
2020年9月 , 集团创始人兼CEO陈雪峰宣布爱回收更名万物新生 , 表示爱回收的创立初心是“让闲置不用 , 都物尽其用” , 而“万物新生”正是这一初心的延续和落地 。
有人提出这或许代表爱回收即将从3C领域扩展为全品类 , 不过一位接近万物新生的人士告诉陆玖财经 , 这个看法有失偏颇 , “更名前的爱回收旗下已经有很多公司 , 包括C2B的爱回收、B2B的拍机堂、B2C的拍拍和海外业务 , 随着业务的拓展 , 包含的内容也越来越多 , 当爱回收这个名字不能包含所有品类时 , 选择更名不难理解 。 ”
申万宏源的研究报告指出 , 我国整体上仍然处于消费升级的第三消费时代 , 不同线级城市间出现消费分级 , 消费观念上更加注重产品本身的品质 , 生活观念上断舍离开始兴起 。 这给了二手电商极大机会 , 申万宏源预测国内更多闲置经济将通过二手电商的渠道进行交易 , 头部企业的集中度会愈发提升 , 综合类平台的优势将更加凸显 。
不过还应该看到 , 综合类平台和垂直细分领域之间的关系不是你死我活 , 除了依靠淘宝天猫和腾讯社交流量支持的闲鱼和转转 , 上海申银万国证券在《掘金万亿闲置经济 二手电商快速崛起》报告中也表示 , 爱回收依靠京东强大的供应链以及3C数码品类支持 , 叠加众多的线下门店资源 , 在垂直细分领域将做大做强 , 值得看好 。
于全表示:“质检一个奢侈品包包或首饰 , 需要用到的数字化、自动化等设备跟质检一台手机完全不一样 , 手续、体系和人才储备等事物无法复用 , 其实就起不了规模效应 , 不利于垂直领域转型全品类 。 ”
资本不会轻易吃亏 , 他们怎么看二手电商行业 , 从投资的频次和投资方就能看出来 。 转转获得融资 , 万物新生成功上市 , 站在身后的多为小米、京东、老虎环球基金等巨头 。 以万物新生为例 , 公开资料显示 , 2012年以来 , 五源资本、京东集团、老虎环球基金等投资机构始终在支持万物新生集团 , 招股书还显示除了长期的战略股东京东 , 快手也于2021年5月投资了万物新生集团 。
吴腾告诉陆玖财经 , 无法证明未来的商业模式不会被资本接受 , 哪怕能一时瞒天过海 , 也基本会在C轮宣告结束 , 能坚持到现在这件事本身就足以说明很多 。
04
是不是下一个共享单车
不管是人生还是创业的道路 , 选择都可能比努力更重要 。 爱回收创始人陈雪峰曾经在WISE大会上分享自己认为的爱回收关键词 , 其中一个是大赛道 , 另一个是重度垂直 。 他把自己的经历总结为瞄定一个天然广阔的赛道 , 有目的地做得更细分 , 避免巨头的竞争 , 然后构建壁垒 。
商业领域中有人选择做大 , 海纳百川把全品类归置一体;也有人选择做小 , 选好发力方向就不再为旁的事物落下余光 。
两种选择从本质上来说没有优劣 , 只是目前来看 , 起点相似的公司 , 发展的路途也逐渐产生区别 。 闲鱼为淘宝聚合大量流量 , 只说GMV不提净利润的本体却似乎收入甚微;2020年5月合并了找靓机的转转 , 全品类发展的同时开始攻坚3C数码 , 显露转型意图 。
细分垂类的爱回收作为另一条路上的跑者 , 十年发展后上市 , 新征程才刚刚开始 , 说成功或许也为时尚早 。 二手交易固然是个大市场 , 但从开始的入局破冰到最终的体系成型 , 竞争压力依旧不小 。
爱回收有京东 , 转转有腾讯 , 闲鱼有阿里 , 三家背后都有巨头注资控股 , 是否会成为下一个“共享单车” , 只为补充流量而不为产生盈利 , 问题短期内或许还得不到答案 。
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