控制更精准能耗更低 ， 天津港研制人工智能运输机器人下线测试
6月23日 ， 天津港集团创新研发、生产制造的首台人工智能运输机器人正式下线 ， 投入天津港C段智能化集装箱码头进行测试 ， 标志着天津港集团在港口智能设备的创新研发、生产制造领域迈出了关键一步 。
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这台人工智能运输机器人 ， 由天津港集团旗下天津金岸重工有限公司自主研发制造 ， 具备智能化、轻量化、模块化的特点 。 设备配备了一套智能可视化管理系统 ， 具有三维可视化界面、远程状态监测功能、维保动态管理等功能 ， 可轻松实现高效、便捷的全寿命周期管理；采用4轴8轮底盘系统 ， 实现全轮驱动和转向 ， 具有转弯半径更小、操作更灵活、控制更精准的优势；采用轻量化设计理念 ， 总重量仅23吨 ， 降低了设备运行能耗 ， 使用更加节能环保的清洁能源 。
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设备安全性能突出 ， 车身采用了激光、视觉、毫米波、机械防撞四重安全防护 。 维修保养便捷 ， 整车采用的锂电池、电机、驱动器、传动轴等均为车规级成熟量产零部件 ， 车身结构布局合理 ， 内部维修通道宽裕 ， 通常情况下 ， 不必举升车辆就可实现日常的维护保养 。
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【集装箱|控制更精准能耗更低，天津港研制人工智能运输机器人下线测试】人工智能运输机器人载重65吨 ， 最高速度35千米/小时 ， 可装载20尺、双20尺、40尺、45尺标准集装箱 ， 不仅是为智能化集装箱码头生产开发的全天候水平运输新产品 ， 还可为全球传统集装箱码头改造升级为自动化、智能化码头提供全新的技术解决方案 。
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