工信部：2023年底初步构建起车联网网络安全标准体系
智能汽车上摄像头所拍摄的信息是否会侵犯个人隐私？辅助车联网的路侧通信设备如何保障安全？自动驾驶测试场设施如何保障安全？汽车大街上越来越多的智能汽车和不断试点应用的自动驾驶技术都在呼唤着相关标准体系建设和法律法规的及时跟上 。
6月21日 ， 据工业和信息化部官网消息 ， 为落实《中华人民共和国网络安全法》等法律法规要求 ， 加强车联网（智能网联汽车）网络安全标准化工作顶层设计 ， 工信部组织编制了《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》（征求意见稿） 。
征求意见稿给车联网网络安全标准体系建设指出了一个大方向 。 其提出了车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系框架、重点标准化领域及方向 ， 包括总体与基础共性、终端与设施安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑六大类标准 。
【保障|工信部：2023年底初步构建起车联网网络安全标准体系】同时 ， 根据征求意见稿 ， 到2023年底 ， 初步构建起车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系 ， 完成50项以上重点急需安全标准的制订修订工作 。 到2025年 ， 形成较为完备的车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系 ， 完成100项以上重点标准 ， 提升标准对细分领域的覆盖程度 ， 加强标准服务能力 ， 提高标准应用水平 ， 支撑车联网产业安全发展 。
此前 ， 国家网信办曾向社会公示《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》 ， 引发广泛关注 。 而采访人员注意到 ， 此次工信部发布的征求意见稿 ， 涉及范围则更加广泛 。 数据安全被列为了重点标准化领域的其中一个重要分类 ， 主要包括通用安全、分类分级、出境安全、个人信息保护、应用数据安全等要求 。
此外 ， 重点标准化领域还包括总体与基础共性、终端与设施安全、网联通信安全、应用服务安全、安全保障与支撑等几大分类 。
其中 ， 总体与基础共性标准包括术语和定义、总体架构、密码应用 ， 可为各类标准制定提供基础性支撑 。 终端与设施标准从车载设备安全、车端安全、路侧通信设备安全和测试场设施安全进行规范 。 网联通信安全标准包括通信安全、身份认证相关规范 。 应用服务安全标准包括平台安全、应用程序安全、服务安全相关规范 。 安全保障与支撑标准包括风险评估、安全监测与应急管理、安全能力评估等相关规范 。
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