当无人驾驶开始有了“人情味”#时报大视野#
证券时报采访人员 韩忠楠
通过无人驾驶技术的应用 ， 让长途驾驶的司机从疲惫中解放；让人为发生的交通事故得以减少；让“最后一公里”的外卖、快递配送成本可以降低；让矿山、港口等各种作业环节的效率进一步提升……这些既是人们对于无人驾驶应用的美好期冀 ， 也是整个行业为之努力的方向 。
然而 ， 随着无人驾驶技术的快速发展 ， 也衍生了不少争议 。 有人认为 ， 在智能技术尚未充分成熟的情况下 ， 无人驾驶车辆的规模化推广 ， 会存在一些安全隐患；也有人认为 ， 无人驾驶技术的迭代会对人工进行大规模的替代 ， 甚至会让“司机”等职业彻底退出历史舞台 。
【韩忠|当无人驾驶开始有了“人情味”#时报大视野#】无人驾驶的发展究竟会为人们的生活带来什么影响？时至今日 ， 关于这一问题的讨论始终在持续 。 近期 ， 广州暴发新冠肺炎疫情 ， 牵动了全国人民的心 。 当一辆辆无人驾驶小巴载着食物、饮水、药品等物资穿梭在疫情的“暴风眼”时 ， 上述问题的答案似乎已呼之欲出 。
在此之前 ， 很多人对于无人驾驶的理解 ， 往往停留于技术层面 ， 却忽视这些技术背后隐藏的“人情味” 。 实际上 ， 无人驾驶技术发展的核心本质 ， 不仅仅是为了效率至上 ， 更多还是为了服务于人本身 。 而无人驾驶车辆在抗疫过程中所发挥的作用 ， 则让“科技向上、科技为人”的理念开始变得不再是一句空话 。
诚然 ， 在无人驾驶发展的过程中 ， 我们势必要对与之相关的安全问题、法律问题、甚至是伦理问题抱以高度的重视 ， 但在重视的同时 ， 我们也更应该看到新技术给人们生活带来的实质改变以及隐藏价值 。
例如 ， 近期 ， 滴滴在向美国证监会提交了上市招股书时便着重强调了其对自动驾驶业务的思考 。 在滴滴看来 ， 公司将自动驾驶业务作为其未来发展的最核心业务 ， 并不意味着司机会被取代 ， 相反这恰恰是为了帮助驾驶员来满足未来需求的增长 。 同时 ， 自动驾驶的演进 ， 也会带来新的产业链以及新的机会 。
从这个角度来看 ， 无人驾驶技术并非是冷冰冰的 ， 其背后也透露着人性的温暖 ， 反映着研发者和产品设计者的用心 。 如果无人驾驶技术的演进能始终遵循着“以人为本”的本质 ， 相信在不久的未来 ， 会有更多的人愿意主动了解它、接纳它 ， 而这也将进一步促进其真正走向商业化的落地 。
推荐阅读
- 星链|石豪：在太空，马斯克和美国当局是如何作恶的
- 相关|科思科技：无人机地面控制站相关设备产品开始逐步发力
- 测试|图森未来完成全球首次无人驾驶重卡在公开道路的全无人化测试
- 矩阵|聚焦快递末端痛点 国内首款无人驾驶快递物流车在中通启动应用场景内测
- OriginOS|当硬件驱动力逐渐放缓，手机还能更快吗？
- 娱乐性|新华全媒＋｜探秘冬奥会“黑科技”：当冰壶遇上人工智能
- |彰显交通特色 突出担当作为——南安市交通运输局“我为群众办实事”实践活动见行见效
- 列车驾驶室|北京：体验无人驾驶地铁
- IT|川崎测试货运无人机机器人K-Racer X1
- 未来|图森未来完成全球首次无人驾驶重卡公开道路全无人测试