木材|桥梁用气囊橡胶充气芯膜

宏桥橡胶生产的桥梁板气囊自施工以来实践证明,桥梁气囊内模抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点 , 可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道.也可以成直孔、变截面孔也适用 , 可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用钢性模板的状况 。
【木材|桥梁用气囊橡胶充气芯膜】桥梁气囊的诞生 , 填补了国内空心板梁预制领域的技术空白 。 产品畅销全国各省 , 逐步占领了80%的市场份额 , 在国家重点路桥工程中得到了广泛的应用 , 并得到了广大工程技术施工单位和工程技术人员的一致好评 。
桥梁气囊业内还叫充气芯膜,橡胶气囊,空心板气囊等
充气芯模与木模比优缺点:
1.木模的缺点: (1)木模的制作工艺相当复杂 , 由于为不规则形状 , 顶部弧形处理比较困难 。 为确保设计尺寸 , 曾多次进行试安装 ,浪费了大量的木材 。(2)固定困难 , 为防止木芯模的移位 , 采用了多个固定点 , 但在混凝土振捣过程中有小量的移位 , 涂过砂浆垫块过厚、 过多 , 又会对预制质量产生影响 。(3)脱模困难 , 为防止时间过长而发生脱模困难的现象 , 在混凝土初凝后 2h 内脱模 , 但木模的拆模过程复杂且时间 长; (4)周转次数低 , 在木模脱模后 , 由于木材变形严重 , 需要对木模重新组装 , 局部要重新制作 , 既浪费时间又影响质 量 , 而且木模的周转次数较低 , 木材严重浪费 。
2.桥梁板气囊的优点: (1)采用充气橡胶芯模工艺 , 可使整个板梁预制施工进度 大大加快 。(2)与一次性投入的木模比较 , 充气模可多次周转使用 , 且施工简单方便 , 节约大量供料费 , 经济效益明显 。(3)通过严格的芯模施工工艺控制 , 预制空心板的质量问 题可以得到进一步的保证 。

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