本网讯日前 ， 主线科技与福佑卡车共同启动我国首个干线物流自动驾驶商业项目 。 据了解 ， 首批基于主线科技Trunk Master自动驾驶系统打造的10台自动驾驶卡车已完成系统调试 ， 将基于福佑卡车智能调度系统和运维线路 ， 于今年5月底在京沪线试运营 。 今年年底前 ， 将实现50台自动驾驶卡车在国内20条干线试运营 。
【系统|交通运输部主管中国交通报社主办】
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同日 ， 由中国人工智能学会智能驾驶专委会联合主线科技发起的新一代人工智能物流创新中心在北京亦庄正式成立 。 创新中心以打造覆盖全国的NATS新一代人工智能物流网络为发展目标 ， 中国人工智能学会智驾专委会、清华大学、长安大学、中汽中心、京东物流、普洛斯、潍柴智能、中移上研院、招商新智、招商海通、北汽福田、SAP、宁德时代、主线科技、福佑卡车为首批创新中心成员 。
主线科技CEO张天雷表示 ， 主线科技基于国家物流枢纽与国家高速公路网络 ， 打造深耕于中国的NATS新一代人工智能物流网络 ， 让智能物流运力建设成为更加普适普惠、高效便捷的新型基础设施 。 未来 ， 创新中心将汇聚更多的合作伙伴 ， 一起加速融合创新 ， 实现政策研究、产业协同、技术创新、市场推广的产业链全方位赋能 。
福佑卡车创始人兼CEO单丹丹表示 ， 福佑卡车独有的智能调度系统 ， 以及交易全链条大数据 ， 为自动驾驶卡车商业化赋予了先决条件 。 主线科技作为领先的自动驾驶全栈技术平台 ， 在深度感知、高精定位、云端服务等方面有着深厚技术积累 。 福佑卡车与主线科技双方优势互补 ， 将共同构建新一代自动驾驶运力网络 。
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