随着快递市场快速恢复甚至超越疫情前的水平 ， 智能快递柜、快递驿站等“最后一公里”的相关问题也再次成为消费者关注的焦点 。 虽然快递跟踪、短信同步、自动来电等智能手段不断增多 ， 但由于操作流程和监管尚未成熟 ， 其效果并未达到消费者的预期 。
【标准化|智能快递标准化 还差口气儿】新技术没解决老问题
“您好 ， 您有邮政小包已经到达××快递站 ， 需要送上门请按1 ， 选择自取请按2 。 ”不久前 ， 市民刘先生接到了快递站打来的自动语音电话 ， 随后他按照语音提示选择了“1” 。 刘先生告诉采访人员 ， 以前也收到过类似的短信通知 ， 但自己嫌编辑和发送短信太麻烦 ， 而且也担心有诈骗风险 ， 所以从未回复过 。 这次接到自动语音电话 ， 感觉还挺方便 ， 按一下按键就完成了 。 可遗憾的是 ， 刘先生迟迟没有等来自己选择的“送件上门” ， 快件一直滞留在快递站 ， 直到刘先生请发货人催促快递公司派件上门才收到快件 。
对此 ， 不少有过类似经历的消费者表示 ， 快递员每天有几百个快件要送 ， 逐一打电话和收件人确认是否送件上门的确有困难 。 借助短信、语音电话、微信、支付宝等智能平台和技术来确认送件方式 ， 本来应该是快递从业者和收件人都能接受的双赢 ， 但是从实际效果来看 ， 快件未经允许就滞留快递驿站的老问题仍未解决 。 收件人选择送件上门后 ， 快件仍然被放到快递驿站的情况 ， 甚至还激化了收件人和快递公司的矛盾 ， 让收件人的体验变得更差 。
智能技术仍需标准化
“我在网购时都会备注‘不放快递驿站 ， 直接送上门’ ， 但除了很大的快件以外 ， 普通快件还是会被放到驿站 。 ”家住东丽区的高女士告诉采访人员 ， 由于快递驿站距离她家较远 ， 她总会选择送件上门 ， 网购时也都会专门取消“放代收点”的选项 ， 但这些都没能改变快件被投放驿站的命运 。
对此 ， 某快递驿站的负责人坦言 ， 如今快递地址备注等信息都直接录入系统 ， 到达每个节点也是靠扫码枪来确认 ， 因此末端派件的快递员并没有时间去仔细查看备注信息 。 很多快递驿站和派件员按照自己的“规则”选择优先将哪些快件配送上门 ， 如体积较大、重量较重、带有异形包装以及一部分生鲜产品等 ， 或是在处理滞留时间较长的包裹时才会查看备注或联系收件人 。
业内人士分析 ， 随着智慧物流的不断发展 ， 整个快递流程前半段的智能化和标准化程度越来越高 ， 但相对复杂的“最后一公里”虽然也引入了信息追踪、自动短信、语音电话等技术 ， 但实际操作中仍缺乏标准化 ， 需要配送和放在快递驿站的快件仍然被粗放地混在一起扫码入库、分拣和最后派送 。 因此 ， 尽快规范末端网点的操作流程和有效监督是打通“最后一公里”需要继续推进的方向 。
本报采访人员 刘宇
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