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服务|港船重工建造全球最大非官方医院船完成海试

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5月10日 ， 由天津新港船舶重工建造的全球最大最先进的非政府组织（NGO）医院船“Global Mercy”号已经完成深水海试 ， 这是其交付前的最后一项重要里程碑之一 。 预计这艘船将于2022年投入撒哈拉以南非洲地区服务 。

Mercy Ships表示 ， 深水海试的目的是在延长航行时间内对船舶进行测试 ， 以确保所有系统都能完全运作 ， 并符合严格的标准和规范 。 测试包括发动机性能和燃料消耗、导航和无线电设备、应急系统、速度测试、操纵性、发动机和推进器测试以及安全评估 。Mercy Ships首席运营官Rob Corley证实 ， 在完成最终交付之后 ， “Global Mercy”号将开启前往比利时安特卫普港的处女航 。 在停靠期间 ， “Global Mercy”号需要花费几个月时间完成最后舾装和人员配备工作 。 这包括安装医疗设备和信息技术系统 ， 以及通过位于荷兰的Mercy Ships欧洲配送中心为船舶供应物资 。 这次欧洲之行最终 ， 该船将在鹿特丹港出发前往非洲 。 Mercy Ships还计划于2022年初在“Global Mercy”号抵达塞内加尔首都达喀尔时举行一次非洲试运行活动 ， 这是该船在塞内加尔的首次实地服务 。

据了解 ， “Global Mercy”号将配备6个手术室和可容纳200名病人的医院病房 。 医院部分作为该船的关键功能区域 ， 主要由化验室、普通门诊、眼科门诊、牙科门诊、CT扫描室、康复室、手术室、药房、ICU病房、住院部、护理站、培训中心等组成 。 这艘船还将配备有一个有682个座位的礼堂、教室、健身房、游泳池、咖啡馆、商店和图书馆——所有这些设施可以在停靠港口时供多达950名船上人员使用 ， 包括由641名来自世界各地的志愿者组成的船员队伍 。
除了提供手术设备 ， “Global Mercy”号还将配备最先进的培训空间 ， 包括一个具有虚拟和增强现实的模拟实验室、人体模型和其他培训工具 ， 以及模拟术后护理的空间 ， 该空间将让培训师模拟当地条件和限制 ， 以便在资源匮乏的环境下教授最佳实践 。
【服务|港船重工建造全球最大非官方医院船完成海试】“Global Mercy”号代表着一种国际合作 ， 该船由新港船舶重工建造 ， 瑞典Stena RoRo AB负责项目管理 ， 芬兰公司Deltamarin负责设计 。 在2018年2月下水 ， 2019年7月出坞 ， 2020年10月首次公开亮相 。 新船采用全回转电力推进装置 ， 共有12层甲板 ， 总长174.1米、型宽28.6米 ， 设计吃水6.15米 ， 设计水线以上净空高度41米 ， 服务航速12节 ， 入级英国劳氏船级社（LR） ， 挂马耳他船旗 。来源：中国船舶工业行业协会网站

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