坚称不造车的华为 ， 成为了本届上海车展的主角之一 ， 多家中国车企正在加速和华为的深度合作 。
上海车展期间 ， 赛力斯品牌宣布 ， 与华为在技术 ， 产品和渠道三方面深度融合 。 尤其是渠道方面 ， 刚刚上市的赛力斯华为智选SF5 ， 将于4月21日起 ， 在赛力斯体验中心、赛力斯官方APP、华为体验店、华为商城同步开启预订 。
南都大数据研究院上市车企研究课题组研究员注意到 ， 受益于“华为概念” ， 金康赛力斯的母公司小康股份 ， 已经连续两个交易日涨停 ， 今年以来 ， 股价涨幅已经超过100% 。
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增程式SUV SF5 ， 并非赛力斯本次车展全新推出的车 ， 但与华为的“联名款” ， 价格却更“亲民” 。赛力斯华为智选SF5的两驱版售价21.68万元 ， 四驱版售价24.68万元 。 明起接受预订之余 ， 新车将在5月份批量交付 。
赛力斯华为智选SF5搭载的驼峰智能增程系统 ， 采用了“赛力斯SEP200电机+ 华为DriveONE三合一电驱系统”的双电机智能四驱动力组合 。 该系统可根据车辆不同的行驶工况 ， 规划最佳的能量传递路径 ， 让发动机始终处于最合理的转速区间 。 新车在满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000km ，0-100km/h加速只需 4.68秒 。
当然 ， 新车之所以把华为加入到车款名字中 ， 还跟华为的智能网联方案有关 ， 新车搭载HUAWEI HiCar解决方案 ， 整车立体环绕系统采用了HUAWEI SOUND 。 不久后 ， 消费者在华为的线下体验店也能看到这款车 。
【华为|“不造车”的华为，官方商城明天开始卖车！续航最高一千公里】上海车展前夕 ， 搭载华为自动驾驶平台的北汽新能源极狐阿尔法S华为HI版 ， 在公开道路上试跑引起关注 ， 除此以外 ， 华为车展上还发布了鸿蒙OS智能座舱、集成式智能热管理系统、智能驾驶计算平台MDC 810、4D成像雷达、“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台等五大新品 ， 全面赋能车企造车 。 对于车企来说 ， 能在科技配置以及营销、渠道上“搭上”华为 ， 似乎也是吸引关注的一大招数 。
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出品：南都大数据研究院 上市车企研究课题组
采写：南都采访人员 钟键挺
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