今年全球首个A级车展如期举办 智能化引领开放合作新旋律
昨天 , 以“拥抱变化”为主题的上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心拉开大幕 , 共吸引1000余家企业参展 , 展出总面积达到36万平方米 。 作为中国四大车展之一 , 本届上海车展也是今年全球第一个如期举办的A级车展 , 成为引领全球汽车行业技术和市场趋势的风向标 。
智能化浪潮之下 , 开放合作成为本届车展的主旋律 。 多家车企纷纷公布与华为、腾讯等互联网巨头的合作计划和成果 , 甚至曝光自动驾驶车型量产时间表 , 带来不一样的科技气息 。 与此同时 , 恒驰、智己、岚图等多个新能源领域的新面孔首次亮相车展 , 高端化成为与电动化并行的造车新趋势 。
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传统车企牵手互联网
去年以来 , 随着多家科技公司在城区开放道路展开L4级别自动驾驶测试 , 自动驾驶在智能化领域热度飙升 。 今年的上海车展上 , 新车不再是唯一的主角 。 作为智能网联和自动驾驶解决方案的幕后供应商 , 华为、腾讯等互联网巨头都刷足了存在感 。
“广汽集团和华为公司合作共同开发L4级自动驾驶汽车 , 计划于2024年量产 。 ”广汽集团总经理冯兴亚在上海车展上透露的时间表 , 为自动驾驶技术落地带来巨大的想象空间 。
据介绍 , 广汽集团目前已和腾讯、华为、科大讯飞、珠江投管等多家科技型企业缔结战略合作关系 。 其中 , 与腾讯自2017年达成的战略合作再次升级 , 并于车展揭幕当天签署深化战略合作框架协议 。
北汽新能源的极狐品牌在上市全新车型阿尔法S的同时 , 还公布了搭载华为最新自动驾驶技术的路测视频 。 据华为轮值董事长徐直军透露 , 目前该技术水平已经能实现市区内1000公里的无干预自动驾驶 。
今年3月 , 本田率先在全球发布了L3级别自动驾驶技术在量产车上进行搭载应用;4月16日 , 本田中国宣布与中国无人驾驶公司AutoX合作启动公开道路L4级别自动驾驶测试 。 据悉 , AutoX目前已经在上海、武汉等高人口密度城市落地了大规模RoboTaxi公开示范应用 , 公众可通过App随时呼叫配备安全员的自动驾驶出租车 。
多家新面孔首次登台
本届上海车展 , 国内外各大老牌车企共同现身的同时 , 许多造车新面孔也完成车展首秀 。
恒大集团打造的新能源汽车品牌恒驰首次亮相车展 , 就带来全系9款车型 , 覆盖轿车、SUV、MPV等车型 , A级到D级全级别 。 据介绍 , 其全系列纯电动产品线可覆盖全球95%的豪华车细分市场 , 成为目前产品线最丰富的电动车品牌 。
据恒大汽车常务副总裁戴雷介绍 , 恒驰全系车型最高综合续航都达到700公里 , 部分车型超过800公里 。 其中旗舰车型恒驰1是全球首款纯电D级旗舰轿车 , 比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型 。
作为上汽和阿里强强联手推出的智能电动品牌 , 智己自诞生就备受关注 。 此次车展 , 智己汽车首次亮相 , 并正式发布了智己L7的预售车型 , 直接瞄准高端豪华车市场 。 该车型配备行业领先的视觉感知解决方案 , 可以实现根据导航规划 , 自动完成停车场泊出、城市道路及高速道路领航等 , 预计明年一季度交付 。
东风汽车的全新高端品牌岚图同样首次亮相车展 , 并发布首款量产车型岚图FREE的增程电动版和纯电版 。 别克品牌也在本届车展上全新发布面向未来的2025规划 , 旗下多个子品牌已经初具雏形 。 据别克方面透露 , 未来将重点打造艾维亚高端子品牌、“微蓝”新能源子品牌和GS潮流运动车系 , 通过品牌细分为消费者带来更加智能化和个性化的多元选择 。
新车型纯电动继续“唱主角”
随着电气化这一大趋势到来 , 在本次上海车展亮相或首发的车型中 , 纯电动成为当之无愧的主角之一 , 近四成展车均为纯电动车型 , 占比比往年大幅提高 。 特斯拉首次携“中国家族”参展 , 主要展示中国制造的两款主力车型Model 3和Model Y 。
国内造车新势力也纷纷亮出最新车型 。 蔚来的首款轿车ET7在本届车展上首秀 , 并首次公开实车内饰 。 据悉 , ET7搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD , 将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下点到点自动驾驶 。
小鹏汽车旗下第三款产品小鹏P5在车展上正式开启预订 , 并计划将在今年四季度交付 。 威马在车展前夕发售的最新车型W6在车展上完成首次交付 , 其晒出的预订发售成绩单显示:发售50小时 , 订单超6000台 。
从本届车展新车发布情况来看 , 纯电动车也已经不再是造车新势力的专属 , 北汽、广汽等国内外传统车企的电动化转型成果纷纷落地 , 别克、日产等品牌也纷纷公布了电动化路线图 。
别克在全球首发品牌战略车型全新别克昂科威Plus艾维亚和全新别克威朗Pro及威朗Pro GS的同时 , 透露了未来将在新能源领域展开大规模布局 , 将同步引入通用汽车Ultium平台 , 并在2025年前推出5款以上全新电动车 。
日产汽车同样在发布全新一代奇骏SUV的同时 , 公布了电动化路线图 。 据悉 , 日产汽车计划到2025年向中国市场导入9款电驱化车型 , 其中包括旗下最新的纯电动跨界SUV车型日产Ariya , 这也是日产汽车中国电驱化战略的核心车型 。 “中国立于未来移动出行发展的最前沿 , 日产汽车已经做好准备投入其中 。 ”据日产汽车公司首席运营官古普塔介绍 , 旗下纯电动车型日产聆风全球累计销量目前已经超过50万台 。
来源 北京日报
实习采访人员 杨天悦 采访人员 赵语涵
【车型|今年全球首个A级车展如期举办 智能化引领开放合作新旋律】流程编辑 邰绍峰
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