双手|北汽+华为CP强势开启新势力2.0时代，“解放双手”的极狐阿尔法S真的来了!_系统|北汽|强势|自动|阿尔法

华为与北汽蓝谷的组合还未“官宣”就早已在资本市场引起了“腥风血雨” 。
4月17日晚，双方合作的新车如期而至。北汽蓝谷旗下高端新能源汽车品牌ARCFOX极狐举行了“让科技从心释放， 2021 ARCFOX极狐品牌之夜暨上市发布会” ，新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S正式上市，共推出四个版本，售价25.19万-34.49万元。
与此同时， ARCFOX极狐品牌与华为携手打造的全球首款搭载3个激光雷达量产车——阿尔法S华为HI版也如期亮相，推出基础版和高阶版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。

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作为首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型，阿尔法S华为HI版其实在还未“出道”便受到了极大的关注。受此消息影响，在过去三个交易日中，北汽蓝谷股价拉升了超30% 。截至4月19日收盘，北汽蓝谷开盘一字涨停，截至收盘，北汽蓝谷收涨9.99%至13.76元。
自动驾驶超越特斯拉？
此次ARCFOX极狐品牌的发布会最大的亮点莫过于与华为合作打造的阿尔法S华为HI版，
早在4月12日的华为分析师年度大会上，华为轮值董事长徐直军就曾评价过新车的自动驾驶技术，称其“能够做到在市区1000公里无干预” ， “比特斯拉好多了” 。
4月15日，配备华为自动驾驶技术的极狐阿尔法S的HI版车型在上海首次进行公开试乘，在测试视频中可以清晰看到，新车在无人干预的情况下，成功完成了红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等城市通勤全自动驾驶，引起了网友和资本市场的追捧。
有网友评价称， “自动驾驶就在眼前。 ”甚至不少言论还表示这款车型的自动驾驶能力比特斯拉更强。
阿尔法S在自动驾驶技术上之所以如此有底气，和其智能硬件和华为ADS自动驾驶系统有着不可分割的关系。
阿尔法S智能高阶驾驶辅助系统能切实帮助用户节省驾车精力，不仅可以在高速行驶时自动控制车速，保持车道，更可以在城区复杂路况巡航时及时预判潜在危险因素，适时做出调整，真正让用户体验“无忧”自动驾驶。
而阿尔法S华为HI版则是在上述基础硬件背后多搭载了3颗激光雷达，这也是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车，达到了华为最高阶自动驾驶水平。系统通过匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，为用户缔造了全天候全场景的自动驾驶体验。通过不断机器自我学习、持续迭代，在路口控制表现更加接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等。
在系统体验上，阿尔法S华为HI版还首次搭载鸿蒙OS智能互联系统，可实现所有设备协同，让用户真切体验到万物互联，目前已经支持多达23个应用生态，包括畅联通话、高德、酷狗音乐、华为音乐、网易云音乐、优酷、咪咕视频、华为视频、哔哩哔哩等。
这些前瞻性技术的使用，无疑让ARCFOX极狐品牌加速了整个新能源市场的技术变革，引领着汽车产业电动化智能化再度升级。
在发布会现场，华为智能汽车解决方案BU总裁王军感叹道， “这是我们合作培育的第一胎。 ”而北汽蓝谷董事长刘宇则是回应， “我们马上会有第二胎、第三胎……”
这样看来，在阿尔法S华为HI版后，极狐和华为的合作无疑会进入快速车道。
高续航+快充解决里程焦虑
从今年以来，多款新能源汽车的接连发布都可以看出目前这个“内卷”现象也越来越严重。为了能在竞争愈趋白热化的市场中脱颖而出，除自动驾驶这一大卖点外，极狐阿尔法S在解决用户里程焦虑方面也成为了“优等生” 。
在三电系统上，极狐阿尔法S搭载194Wh/kg高能量密度电池包，电驱系统总成效率＞93.5% ， NEDC续航可达到708公里。
除了超长续航外，极狐的快充技术也做到了行业领先的水平。在发布会现场演示的视频中可以看到，阿尔法S在充电条件满足的情况下，充电10分钟整体续航增加了近200公里。
不仅如此，极狐方面还表示，阿尔法S具备750V闪电秒充，充电15分钟，就能将电量从30%充到80% 。高续航再加上快充技术，双管齐下，极狐解决了消费者充电难、续航短等用车痛点，几乎可以完全解决用户的里程焦虑。
动力系统上，极狐阿尔法S基于降低车身重心的设计，最低风阻系数可至0.25 ，零百加速仅需4.2s ，更具备进阶瞬时弹射起步，将纯电汽车大扭矩大功率性能输出优势发挥的淋漓尽致。
在车身安全性能方面，极狐阿尔法S也有了有效提升。其采用笼式框架设计，高性能铝合金材料，实现车身轻量化的同时，解决了纯电汽车用户最关心的安全问题。它的下车身铝合金材料占比达到78.9% ，完全将电池包禁锢，极大程度避免了电池碰撞挤压起火问题。
极狐副总裁王秋凤在发布会现场表示，目前极狐空间已经在武汉开张，极狐空间在本月底会达到30家， 2021年底将增加到100家，到了2022年底会达到150家。
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