中新经纬APP|上海车展特斯拉展台变“维权现场”?有女子高呼:刹车失灵


文:吴晓薇 付玉梅
19日 , “特斯拉展台变维权现场”登上热搜 。

中新经纬APP|上海车展特斯拉展台变“维权现场”?有女子高呼:刹车失灵
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上海国际车展现场视频
【中新经纬APP|上海车展特斯拉展台变“维权现场”?有女子高呼:刹车失灵】4月19日 , 2021上海国际车展媒体日首日 , 中新经纬采访人员从现场观众提供的一段视频看到 , 特斯拉展台出现疑似车主维权事件 。 在特斯拉展台 , 一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女士站在一辆特斯拉展车车顶 , 高声呼喊:“刹车失灵 。 ”
另据微博消息 , 有观众观众目击这位女士随后被带走 。
据新浪财经消息 , 特斯拉公关回应称 , 具体情况警方应该在调查 。
质量问题频现多次甩锅
据钱江晚报此前报道 , 杭州特斯拉车主赵先生于2017年花费70多万元购买一辆Model S , 于2019年初开始出现了车辆充不进电的情况 , 在杭州一家特斯拉维修中心维修了四五次也没找到故障原因 , 且维修中心未出具维修单 。
除充电问题外 , 特斯拉过去一年还发生了多起质量事故:2020年11月 , 一辆特斯拉Model S在高速行驶时 , 玻璃天窗突然脱落顺势飞起 , 在空中翻滚数圈落下;2021年1月 , 上海闵行区某小区发生一起特斯拉Model 3起火自燃事故 , 现场浓烟四起且伴随有爆炸现象 。
有媒体据公开报道不完全统计 , 仅2020年 , 特斯拉在中国至少发生11起失控事故 。 据中新经纬观察 , 甩锅是特斯拉回应问题的常见方式:如断轴是因为道路不好;刹车失灵、加速失控是因为路面湿滑、驾驶员操作不当;发生自燃是电池供应商的漏洞;以及此次充电事故表述成国家电网电压不稳定 , 道歉也指向车主的录音剪辑 。
前述11起事故中 , 统计称4起官方未回应 , 2起官方称车辆无故障 , 1起称行驶中电脑死机 , 其余原因均是用户误操作 。
特斯拉曾于2020年10月在中国市场进行过一次召回 。 据国家市场监督管理总局公告 , 因前悬架后连杆和后悬架存在问题 , 特斯拉在国内召回了29834辆进口Model X和Model S 。
随后 , 特斯拉在给NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)的一封信中 , 仍否认其车辆悬架存在隐患 , 并坚称是部分中国车主滥用造成 , 不同意召回的观点 , 只是选择了自愿召回方案 。
对此 , 新华社曾发文批评特斯拉的甩锅行为 , 在《特斯拉恶意甩锅是对中国消费者的无理傲慢》中提到:“车都已经在中国召回了 , 特斯拉在海外却不认账 , 甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力 , 这种无理傲慢不能惯 。 ”
事实上 , 特斯拉的海外车型质量排名也不乐观 。 在2020年美国《消费者报告》可靠性排名中 , 特斯拉排名倒数第二 。 美国市场研究公司J.D Power发布2020年美国市场新车质量研究报告显示 , 特斯拉初始质量得分为250PP100 , 这意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题 , 排名垫底 。

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