电子商务|极兔、百世被罚后:每单涨价4、5毛,遭部分合作商弃用

“现在极兔、百世站在风口浪尖上 , 没有生意也没有人敢报低价 。”百世快递、极兔速递4月9日因低价倾销被浙江省义乌市邮政管理局(下称义乌邮政局)处罚后 , 义乌一云仓负责人陈韬(化名)近日向中新经纬采访人员透露 。
在义乌 , 快递价格一度低至8毛钱一单 。
文:常涛

电子商务|极兔、百世被罚后:每单涨价4、5毛,遭部分合作商弃用
文章图片


而在处罚之前 , 上述两家快递今年每件价格均在1元左右 , 这低于行业公认的每票1.4元的成本价 。陈韬表示 , “现在极兔、百世每单价格涨到1.5元、1.6元 , 价格没优势 , 服务跟不上 , 我们已经不用了 。”
极兔、百世被罚背后 , 是战火正酣的快递行业价格战 , 而义乌正是价格战最凶残的地区 。中新经纬此前报道 , 这里快递价格一度低至每单8毛钱 。但价格战带来的影响却不止局限于义乌 , 而是辐射全国 。末端无论是快递员还是消费者 , 都感受到了价格战带来的“不良反应” 。
极兔、百世被罚后涨价 , 遭合作商弃用
最近一段时间 , 快递行业热点频出 。除顺丰自曝一季度预计巨亏9亿元到11亿元外 , 引发关注的还有 , 4月9日 , 义乌邮政局处罚了极兔、百世两家快递公司 , 原因是低价倾销 。这两家快递企业在义乌的部分分拨中心也停运整顿 。
4月14日 , 极兔义乌区域一位业务人员向中新经纬采访人员透露 , 极兔在义乌有四、五个分拨中心 , 目前只停运了一个 , 可以正常发货 , 没有受处罚影响 。“现在极兔最低价格是1.5元每单 , 上面管控很严格 , 而处罚之前多是每单1.2元、1.3元 。”
陈韬在义乌经营着一家仓储面积达10万平米的云仓 。云仓可以简单理解为给商家尤其是小商家提供打包、发件、储存等服务的第三方机构 。
陈韬透露 , 极兔被罚之前价格是1块钱一单 , 这也是春节之后极兔的“常规价格” 。“义乌邮政局要求各家快递公司单价不得低于1.4元 , 只要是查到面单价格低于1.4元就查封 , 不管是云仓 , 还是极兔自己的渠道都不敢报低价了 , 哪怕是没生意做 。”
正常情况下 , 云仓会和多家快递公司合作 。陈韬介绍 , 目前他们云仓代发除极兔、百世外的各家快递 , 以圆通为主 。“每天几千单的量 , 产品重几百克 , 发圆通我可以给到每单1.5元的价格 。这里面包含打包和包装费用 , 实际上物流费用不到1.4元 , 我们也是搞点手段 。如果后期量大、稳定 , 还可以搞点空间出来 , 比如再便宜5分或1毛 。”陈韬介绍 。
对于为何不做极兔、百世 , 陈韬解释称“这两家派送速度慢 , 影响商家店铺评分 , 客服要花很多时间在处理物流投诉上;更重要的极兔、百世被罚后 , 价格也涨了 , 也是1.5元一单 , 用他们不划算 。”
另有义乌某云仓王姓负责人向中新经纬采访人员透露 , “现在义乌没有低于1.4元的快递了 , 圆通、申通、百世、韵达等300克以内是1.6元一单 , 包装费快递袋另加3毛 , 纸箱另加5毛 。被处罚前 , 极兔每单最低一块钱 , 百世每单最低1.15元 。目前我没有做极兔 , 极兔被罚后也涨价了 , 不划算 , 一块五、六没人用极兔 。”
对于为何此前极兔、百世能以远低于成本价的价格运营 , 陈韬和上述王姓负责人一致认为“杀手锏”是“补贴” 。“这点在极兔身上体现更明显 , 为了抢夺市场份额和单量 , 极兔不仅补贴商家 , 还给加盟商补贴 。”王姓负责人表示 。
上述极兔义乌区域业务人员也向中新经纬采访人员证实了补贴的存在 。不过对于每单补贴商家多少 , 他表示不清楚 。“对于区域加盟商 , 完成一定单量会有补贴 , 公司制定了奖励层级 。”
据媒体近日报道 , 极兔已完成一笔18亿美元的融资 , 由博裕资本领投5.8亿美元 , 红杉资本和高瓴同时跟投 , 投后估值78亿美元 。4月初曾有媒体报道 , 极兔将计划在美国进行规模超过10亿美元的IPO 。不过 , 极兔对上述消息均未作出评论 。
价格战仍在继续 , 快递员、消费者“很受伤”
义乌的快递价格战由来已久 。公开资料显示 , 2013年百世汇通在义乌开启了“均价销售”的策略 , 打破了快递价格市场的平衡 。这一招非常有效 , “四通一达”不得不采取跟进策略 。
于是 , 义乌成了快递价格的全国洼地 , 一度出现过“每单8毛 , 快递发全国”的“屠杀价” 。
有当地商家告诉中新经纬采访人员 , 这样的价格基本上是做一件亏一件 。但如果不降价 , 则意味着自己的市场份额会被其他快递企业占领 。
2020年10月 , 交通运输部公布的数据提到 , 义乌目前的快递业务量位于全国第一 。2021年3月 , 义乌邮政局对外披露 , 仅1、2月份 , 义乌地区的快递企业完成超过11亿件快递单量 , 同比增长154.6% 。
虽然目前在义乌已看不到“8毛发全国”的情形 , 但多位业内人士向中新经纬采访人员透露 , 即使现在义乌快递最低价格来到了每单1.5元、1.6元 , 但由于这个价格包括包装、打包费用 , 实际留给快递运输的成本不足1.4元 , 价格战还在继续 。
价格战还直观体现在了上市快递公司公告的月度单票收入中 。根据国家邮政管理局3月公布的数据显示 , 2021年1、2月快递行业平均单价同比下降20.2% , “通达系”其他成员的韵达、圆通、申通在1、2月每票收入分别同比下降额分别为24.2%、15.6%、19.7% 。
快递价格战给物流末端带来的“不良反应”显而易见 。
陈韬透露 , 从过完年开始 , 极兔、百世从义乌到全国多地的快件是停发状态 , “目前极兔是17个省市的部分地区停发 , 百世是23个省市的部分地区停发 。”陈韬解释 , 正常义乌出去的快件 , 在末端网点派件费是1块钱一单 , 但极兔、百世每单价格几毛、一块的时候 , 派件费每单只有3毛钱 , 好多网点就不收来自义乌的极兔、百世快件 。
据陈韬提供的一份表格显示 , 春节以来 , 百世从义乌到全国多个地区的快件处于停发状态 , 如安徽省合肥市的经济开发区、蜀山区、肥西县 , 山东省滨州市滨城区五部等等 , 而停发原因除受疫情影响外 , 均为“网点异常 , 快件挤压严重” 。
上述王姓负责人也向中新经纬采访人员表示 , 百世、极兔确实有停发区域 , “网点不收从义乌来的件 , 因为费用低 。”
据中新经纬采访人员了解 , 正常情况下 , 快递员派送一单挣1元钱 , 熟练的快递员一天能派送约200单 , 新手一天大概派送100单 。按照陈韬的说法 , “从义乌来的极兔、百世快件派件费每单只有3毛钱” , 则意味着快递员派送等量的快件 , 收入却减少三分之一 。
不过上述极兔义乌区域业务人员表示 , 目前极兔仅在全国少数地位未能实现覆盖 , 不存在停发的说法 。中新经纬采访人员15日多次致电百世义乌南下朱网点求证 , 截至发稿无人接听 。
而对消费者来说 , 这种“不良反应”直接体现为快递不上门、不通知、派送慢等等 。
近日 , 北京丰台区陶先生在没有接到快递员电话、短信通知的情况下 , 无意间发现自己有一个某快递派送的包裹已经被签收 , 签收人显示“门口” , 但陶先生到家后并未找到包裹 , 后通过与快递员联系得知 , 收件地址是陶先生此前的地址 。
在黑猫投诉平台上 , 快递相关投诉不在少数 。例如“快递不通知”关键词搜索结果为885条 , “快递不打电话通知”关键词搜索结果为218条 。其中 , 不乏“未经本人同意 , 将快递放到快递超市”“快递员在配送快递不通知客户签收直接放驿站”等投诉 。
某快递公司内部人士向中新经纬采访人员表示 , 快递员未得到收件人应许 , 擅自将签收人填写为“门口”或将包裹放在门口 , 属于不规范投递 , 平台收到投诉后会对快递员进行处罚 。
快递价格战何时熄火?
快递物流专家、贯铄企业管理(上海)有限公司CEO赵小敏在接受中新经纬采访人员采访时表示 , 长期价格战会带来恶性循环 , 使消费者和快递员受损 。“价格战必然带来快递网点的波动 , 网点波动意味着快递末端不稳定 , 直接反应就是快递员收入下降 , 以及服务质量下降 , 最终失去用户 。”赵小敏说 。
价格战何时才能结束?中信证券在一则报告里预计 , 激烈的价格战仍将贯穿2021年全年 。“行业大体格局确定前 , 任何价格停战动作都被证明无效 。”
中通快递董事长赖梅松2020年年末时表示 , 随着快递企业分化的进展 , “价格战”会趋缓乃至出现拐点 。至于拐点何时到来 , 赖梅松认为 , 这仍将取决于龙头企业产能的市场投入 , 但“这个时间点不会等太久” 。
赵小敏预计 , 快递行业价格战将在2021年二季度末告一段落 。“主要是基于对快递企业市场份额的变化分析 , 目前看没有更大提升 , 同时因为价格战带来的末端网点、快递员不稳定 , 已经严重提影响了用户体验 。”赵小敏说 , “价格战进行到一定阶段会出现临界点 , 比如快递企业继续降价 , 业务量不升反降;再比如网点波动波动的数量规模越来越大 , 失去控制 , 都是价格战临界点到来的标志 。”
访问:
【电子商务|极兔、百世被罚后:每单涨价4、5毛,遭部分合作商弃用】京东商城

    推荐阅读