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最近 ， 《极限竞速：地平线4》在Steam上线了 。
虽然这款近年最热门的赛车游戏早就登上了Windows商店 ， 但是对于许多玩家来说 ， 用Steam来付费和启动还是更加熟悉一些 。 这会 ， 它已经挤进了畅销榜单的前列 。
《极限竞速：地平线4》是街机赛车游戏的集大成者 ， 拥有一个开阔的地图 ， 和各种好玩的比赛和挑战 。 但是作为一个多年的汽车爱好者 ， 我在这款游戏里 ， 最喜欢的 ， 却不是这些 。
我有一套G29方向盘 。 在一个春光明媚的午后 ， 开上一辆经典的福特或者法拉利 ， 从自己乡间大宅的车库里出来 ， 慢慢穿过泥地 ， 越过乡间小路 ， 一档一档挂上去 ， 在高速公路上狂飙 ， 一路到达大海 。
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这是一个属于我自己的禅意时间 。
地平线4其实不是一款特别适合方向盘的游戏 。 这游戏操控比较偏向街机化 ， 游戏里汽车的方向盘转动半圈就到头了 ， 方向盘多转几圈 ， 游戏里也不会发生变化 ， 稍微有点出戏 。
可是这不能减弱在这款游戏里 ， 用方向盘驾驶时那种曼妙的 ， 沉浸在驾驶里的那种感觉 。 踩下油门 ， 排气管发出轰鸣 ， 两旁的乡间美景向后飞速掠过 ， 这就是爱车人的天堂 。
甚至只是看别人用方向盘玩这款游戏 ， 都有一种特别的愉悦感 。 油管有个博主就把他开车的视频放到网上 ， 基本上每个视频都有几百万播放量 ， 最多能有上千万播放量 。
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当我是个小朋友的时候 ， 在街机厅第一次用方向盘玩到了《Out Run》 。 那时 ， 真正的汽车还是个稀罕物 ， 按父母的工资算算 ， 不吃不喝十年也就够买半辆桑塔纳 。 我不敢梦想有一天我可以开车环游美利坚 ， 所以我调低了一点期望 。 我梦想有一天 ， 我可以在客厅里 ， 用自己的方向盘驾驶虚拟的跑车 。
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光是有这台机器 ， 买《如龙》就值了
我有很多没有实现的梦想 ， 但是至少实现了这一样 。
而在我实现了这个梦想之后 ， 我也真诚地觉得 ， 只要是游戏库里有几款打开过的赛车游戏的玩家 ， 都应该拥有一个方向盘 。
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硬核玩家肯定不需要我来介绍力反馈方向盘的重要性 。 像是《赛车计划》或者《神力科莎》这样的游戏 ， 没有方向盘基本上玩不了 。
可是力反馈方向盘的乐趣远远不只是硬核赛车玩家的专属 。 我有一个很深刻的体会：不管男女老少 ， 不管对汽车感不感兴趣 ， 会不会开 ， 见到方向盘之后 ， 都忍不住会想要尝试一下 。 而几圈下来 ， 不管开得好不好 ， 脸上都会挂满笑容 。
就像桌上足球或者Uno一样 ， 方向盘有种特别的魔力 。 我请朋友在家里聚会 ， 大家酒足饭饱 ， 最后的节目就一定是围在方向盘边上 。 看高手刷新纪录固然赏心悦目 ， 但看着菜鸟横冲直撞 ， 才是真正无尽的快乐源泉 。
拥有这样的快乐其实挺容易的 。
在我买自己的第一个方向盘之前 ， 我有过很多顾虑：买来会不会太占空间？夹在桌子上牢不牢固？最重要的是 ， 我对方向盘的渴望 ， 是不是只是被消费主义和儿时的愿望冲昏了头脑？买来会像健身环一样放着吃灰？
最后还是没忍住赶在做活动的时候 ， 买了一套G29 。
作为入门级别的力反馈方向盘 ， G29采用的传统的齿轮传统方向盘 ， 手感和体验确实和皮带传动的方向盘有一些区别 。 但是 ， 齿轮传动的方向盘寿命比较长 ， 罗技G系列是出了名的省心耐用 ， 很多老款的G25 ， G27都在正常服役 ， 二手保值率也不错 ， 就算买来发现吃灰 ， 转手卖掉也不会损失太多 。
另外 ， G29自带三个踏板 ， 额外的手排挡价格只要300-400元 ， 也是个很有诱惑力的地方 。 图马思特有一款性价比也不错的皮带方向盘T300 ， 但是只有两个踏板 ， 换个好点的三踏板需要另加1000多 ， 手排挡也要另加1000多 ， 整套下来价格就翻了倍 。 手排挡对于很多游戏都是不可或缺的 ， 其他品牌的手排挡虽然做工和手感会更好 ， 但在预算有限的情况下 ， 罗技的套装性价比还是要更高一些 。
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最后一个让我下定决心的因素 ， 是我在网上看到一个对比视频 ， 有玩家分别尝试用不同价位的方向盘 ， 而G29在当中并不落下风 。 实际上 ， 如果搜索《神力科莎》这类模拟赛车游戏的圈时排行榜 ， 经常能看到G29和G27的身影 。 也就是说 ， 只要满足了力反馈方向盘的入门标准 ， 能跑多快 ， 更多看的玩家的技术 ， 而不是设备 。
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以这个纽北的榜单为例 ， 前10名圈时有一半是用G29和G27做出来的
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方向盘其实远比我想象的要节省空间 。 网上大神的视频里 ， 方向盘有一个大支架 ， 上面还连着单独的显示器 。 但其实中低端的方向盘 ， 夹在桌子上就足够牢固了 。 当然 ， 有一个支架还是更好 ， 淘宝上有很多两三百块钱的折叠支架 ， 不带座椅 ， 但是可以固定方向盘和踏板 ， 不用的时候随时可以收起来 。
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这样真的就可以了
或者再高端一点 ， Playseat也有几款带座椅的支架可以考虑 ， 比较经典的款式是“进化” ， 带一个正经的赛车座椅 ， 舒适度和支撑度都相当不错 。
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图上看起来挺大 ， 但是折叠拆卸很方便 ， 从家搬到公司比想象中轻松
这些Playseat座椅支撑G29或者皮带方向盘都绰绰有余 。 如果是更高级一点的直驱电机 ， 就需要合金一体成型的支架才能保证不会晃动 ， 那就真的是硬核模拟赛车玩家的世界 ， 不再属于普通消费者需要考虑的范畴 。
【汽车|每个会玩赛车游戏的朋友都应该有一个方向盘】方向盘吃灰的顾虑在我这儿最终没有成真 。 我自己平时会开车上班 ， 也经常玩卡丁车 ， 这套方向盘依然给我带来了足够的乐趣 ， 也将我真正引入了模拟赛车的世界 。 我终于体会到 ， 驾驶着GT赛车在斯帕、纽伯格林和拉古纳西卡赛道上飞驰是一种什么样的感觉 。
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比我想象的更棒 。
除了赛车游戏 ， 在《欧洲卡车模拟》和《农场模拟》里 ， 方向盘也让乐趣成倍增加 。 那些漫长的旅程 ， 也似乎变得更短了一些 。
然后 ， 我发现了在《极限竞速：地坪线4》里的禅意时间 。
我 ， 一个中年胖子 ， 自诩看透人生 ， 冷酷无情 。 但是当我第一次在地平线里发动特斯坦罗萨的引擎 ， 转动方向盘 ， 挂上二挡的时候 ， 我看见了久远时光之前的那个下午 ， 我手握方向盘 ， 盯着《Out Run》的屏幕 ， 看像素构成的滨海高速公路 ， 一直延伸到时光的尽头 。
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屏幕上的沙子怎么就吹到了眼睛里？
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我喜欢我手头的方向盘 。 作为一款入门产品 ， 它有一些不尽人意的地方 ， 比如齿轮偶尔会有打齿的感觉 ， 另外 ， 为了低成本地还原真车的感觉 ， 刹车踏板里有个橡胶垫片 ， 导致踩到底的时候脚感有些奇怪 。 淘宝上的DIY生态比较丰富 ， 改装件很多 ， 拆除或者更换这个垫片倒是也不复杂 ， 只是需要一些动手能力 。
但是 ， 作为一个休闲玩家 ， 在刷完了《GT Sport》所有挑战的金牌 ， 并且在《神力科莎：争锋》里赢下两个赛季之后 ， 我目前还没有觉得这款方向盘在什么时候限制了我技术的发挥 。
我们最近收到了一套新款的G923 。 和G29相比 ， 它更新了齿轮组 ， 手感更柔和一些 ， 而刹车也取消了橡胶垫片 ， 换上了渐进式的弹簧 ， 为了接近真车的脚感 ， 踩到后段会更硬一些 ， 同时它还兼容G29的手排挡 。
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在入门级力反馈方向盘里 ， G29依然是最有性价比的选择 ， 但是如果比较看中罗技的质量 ， 又愿意多花点钱换取更好一些的体验 ， 那G923也许是一个可以考虑的选项 。 这款方向盘目前还没有正式铺货 ， 预计4月开售 。 我们在使用一段时间后 ， 会再做一个详细的体验分享 ， 感兴趣的朋友可以继续保持关注 。
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甚至还有两届世界冠军阿隆索代言
最后 ， 对于还在购买方向盘边缘徘徊的玩家 ， 我再次诚恳地建议入手尝试 。 力反馈方向盘厂商就那几家 ， 市场很透明 ， 热销的几款明星产品 ， 不管哪一个 ， 都会提供远远高于售价的快乐 。
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