经济日报-中国经济网天津4月12日讯（采访人员商瑞、通讯员刘晓艳）日前 ， 天津市研究生科研创新项目——人工智能专项项目在天津大学启动 。 项目依托天津市海河教育园区智能公交平台和联通5G边缘云技术 ， 围绕智能车辆、智慧道路、人机交互和车云协同等核心技术 ， 组织天津市高校开展跨学校多学科协同创新 。
项目负责人、天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心主任谢辉说 ， 本次人工智能专项是基于路网协同的智能化应用场景 ， 突出了综合性、全域性的特点 ， 围绕“海陆空一体”的智能化应用场景开展研究攻关 。 同时 ， 这也是一次产研教的通力合作 。
2020年 ， 由海河教育园区管委会与天津大学联合建设的28公里智能网联公路正式启用 。 道路上建有路口感知、智能灯控、智慧站台等基础设施 ， 实现基于20个智慧路口和10个智慧站点全路程的数字化、信息化和智能化能力 。
中国联通天津分公司副总经理王其宏表示 ， “十四五”时期 ， 我国将加快5G网络规模化部署 ， 推广升级千兆光纤网络 ， 构建基于5G的应用场景和产业生态 。 天津联通正通过校企合作模式 ， 将联通的技术优势应用到场景中 ， 探索新的领域和市场 。
据悉 ， 人工智能专项科技成果将应用于智慧校园、智慧园区的安保、交通等多个场景 ， 更可服务于应急搜寻搜救等特殊环境或者应用于不适宜人工作业的艰苦环境 。
【园区|天津产研教融合促进协同创新】天津市工信局科技处副处长王娟说 ， 在京津冀协同发展中 ， 天津被赋予全国先进制造研发基地的定位 。 天津“十四五”规划纲要对建设制造强市 ， 构建现代工业产业体系进行了总体部署 ， 要通过产教融合 ， 实现协同创新 ， 为天津人工智能、车联网等产业发展提供人才支撑 ， 加速形成人工智能产业生态圈 。
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