宁波舟山港智慧升级推动运营高效、服务便捷
【集装箱|宁波舟山港智慧升级推动运营高效、服务便捷 建设“一流强港”】发挥“硬核”力量 建设“一流强港”
只争朝夕当“硬核” ， 不负嘱托建“强港” 。 眼下 ， 货物吞吐量世界第一的宁波舟山港进军“世界一流强港”的号角正响彻东海之滨 。
“苏伊士运河发生‘堵船’后 ， 我们一直动态跟踪 ， 利用集团统一的生产运行系统 ， 提前谋划接卸方案 ， 以便充分应对船期延误可能引发的舱位、空箱紧缺等连锁效应 。 ”近日 ， 在宁波舟山港梅东码头 ， 营运操作部副经理胡跃朋告诉采访人员 ， 为破解新冠肺炎疫情导致的出口货物“一箱难求”困境 ， 港口联合口岸部门创新模式 ， 如今加速空箱流转已有经验措施 。
港口是浙江“率先打造国内大循环的战略支点 ， 国内国际双循环的战略枢纽”的“硬核”力量和“重要窗口” 。 在服务构建新发展格局的进程中 ， 宁波舟山港积极探索有效路径 。 在受疫情影响的大环境下 ， 海铁联运安全、稳定、成本低等优势进一步凸显 ， 去年全年业务量首次突破100万标准箱；通过海陆双向挖潜 ， 集装箱海运航线增至260条 ， 主要运输生产指标均实现逆势增长 ， 并蝉联货物吞吐量世界第一、集装箱吞吐量世界第三 。
这一年来 ， 宁波舟山港投身“一带一路”建设步履不止：位于舟山的鼠浪湖磨矿中心项目建成投产 ， 鼠浪湖西三区新项目正式签约；与印尼瓜拉丹戎港、巴基斯坦瓜达尔港的合作有序推进 。 当好融入长三角的先行军：宁波舟山港与上港集团加强以资本为纽带的战略合作 ， 完成江阴苏南国际集装箱码头40%股权收购 ， 与马钢集团联合开辟铁矿石全程物流 ， 还与合肥合资运营派河物流园区 。
如今 ， 省海港集团正着力把义乌打造成宁波舟山港第六港区 ， 促进海陆空铁邮、义甬舟、义新欧等多种物流模式集成与多种业态联动发展 。 去年底 ， 浙江“四港”联动智慧物流云平台正式发布 ， 打破了海港、铁路、机场、公路等行业信息壁垒 ， 实现海、陆、空物流信息与业务的互联互通 。
“我们正处于从世界大港向世界一流强港迈进的转型期 ， 竞争力已不仅仅是‘以量取胜’ ， 更多取决于运营的高效化、服务的便捷化、生态圈的活跃度 。 ”省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长毛剑宏表示 ， “当前 ， 加快数字化转型升级 ， 是建设世界一流强港的动能再造 ， 也是疫情和世界经济复杂多变等压力下的紧迫任务 。 ”
据悉 ， 宁波舟山港自主研发的集装箱码头生产操作系统自去年5月在穿山港区正式上线后 ， “量身定制”了100余项服务功能 ， 现已覆盖全省近10家码头公司 ， 结束了长期依赖国外系统的历史；继远控龙门吊、桥吊陆续在梅山港区上马之后 ， 最近5G自动驾驶集卡也已实现规模作业……港口智慧升级的步伐 ， 正持续为强港之路注入活力与后劲 。 （采访人员王凯艺 张帆）
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