新华社北京3月31日电（中国证券报采访人员杨洁）小米造车传闻终于尘埃落定 。 3月30日晚 ， 在小米春季新品发布会下半场开始前 ， 小米集团发布公告 ， 确认了造车的消息 。
据小米公告 ， 小米集团董事会批准智能电动汽车业务立项 ， 拟成立一家全资子公司 ， 负责智能电动汽车业务 。 首期投资为100亿元人民币 ， 预计未来10年投资额100亿美元（超650亿元人民币） 。 雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官 。
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发布会上 ， 雷军说 ， 小米官微做了一个调查 ， 有一两万人参与 ， 92%的人说“只要小米造车 ， 就会买小米造的汽车” 。 发布会散场时 ， 现场观众纷纷念叨“存钱买车” 。
“赌上所有战绩声誉为小米汽车而战”
雷军说 ， 对于造车 ， 小米确实已经有一定积累 。 过去11年里面 ， 小米已经做成了很多款产品 ， 大家相信小米有能力做一款能让大家惊喜的好车；小米已经拥有行业最完善的智能生态 ， 同时还有全球大量米粉的支持 。
此外 ， 雷军介绍 ， 小米如今有一万多人的研发团队 ， 今年预计还会增加五千人 ， “我们有优秀的工程师团队 ， 有全球前三的手机业务 ， 还有全球最好的智能生态 ， 说实话 ， 我们亏得起 。 ”
“我们有钱 。 ”截至2020年底 ， 小米集团2020年底现金余额达到1080亿元 ， “拥有这样的现金储备 ， 如果我们不认真打一仗的话 ， 我们真的有点愧对全球米粉对小米的支持 。 ”雷军说 。
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雷军表示 ， 从1月15日立项 ， 过去的75天里 ， 密集进行了85场业内拜访和沟通 ， 与两百多位人汽车行业资深人士的深度交流 ， 举办了四次管理层深度的内部讨论会 ， 两次正式董事会 ， “经过了如此复杂的过程 ， 今天终于迎来了一次小米历史上最重大的决定 。 ”
雷军特别强调 ， 小米造车是小米全资投入 ， 小米经过反复考虑 ， 决定只有和小米的手机、生态链等产品全部打通 ， 才能提供无所不在的智能汽车体验 。
“这一回 ， 我决定亲自带队 ， 这将是我人生中最后一次重大的创业项目 。 这个决定对我来说意味着什么？意味着我愿意压上我人生所有积累的战绩和声誉 ， 为小米汽车而战；意味着我要做好再全力冲刺至少五到十年的准备 ， 我们将以巨大的投入 ， 无比的敬畏和持久的耐心来面对这个全新的市场 。 有人问我这个压力大不大？我想回答的是 ， 从我决定的这一刻开始 ， 我就不再关心有没有什么压力了 。 我只关心我们小米有没有能力为米粉做一款感动人心的好车 。 ”雷军在现场说 ， “只要大家愿意等 ， 我们一定会全力以赴 ， 不负众望 。 ”
小米首款折叠屏手机问世
【汽车|官宣百亿美元造车计划！雷军要为小米汽车而战，账面资金超千亿，“我们亏得起”】雷军还在现场发布了小米首款折叠屏手机小米MIX FOLD ， 定价9999元起 。
雷军说 ， 用折叠屏手机展开玩游戏 ， 一不小心就玩了两个小时 ， 因为屏幕太大太爽了 。 该屏幕8.01英寸大 ， 比iPad mini的7.9英寸LCD显示屏还大；采用AMOLED可折叠柔性显示材料 ， 2K视网膜屏 ， 画面屏占比75% 。 而为了配合大屏幕观影效果 ， 该手机还采用立体声四扬声器 。
雷军介绍 ， 在可靠性方面 ， 该手机屏幕通过100万次极限可靠性弯折测试 ， 此外 ， 在AMOLED屏后面增加无磁性高强度钢片 ， 精密铰链设计相比传统铰链减重27% ， 可靠性弯折测试20万次 。
在影像系统方面 ， 该手机支持1亿像素 。 同时 ， 他还全球首发了液态镜头功能 ， 使得三个镜头实现四摄功能 。 雷军介绍 ， 液态镜头是利用人眼晶状体原理 ， 使得一颗镜头同时实现长焦和微距两种功能 。
更关键的是 ， 这部手机搭载了小米自研的图像处理芯片澎湃C1 ， 这是手机影像的大脑 。
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雷军介绍 ， 澎湃C1主要采用双滤波器配置 ， 实现了高低频信号并行处理 ， 使得整个效率提升了100% ， 并且配合自研的算法 ， 大幅提升了影像处理最重要的3A表现 ， 即自动对焦、白平衡、自动曝光 。
“大家特别关心小米芯片问题 ， 2014年我们开始立项做澎湃芯片 ， 2017年初我们发布了澎湃S1 ， 到今天发布澎湃C1 ， 我们的芯片之路已经走了七年 ， 澎湃是小米芯片之路的一小步 ， 是小米影像的里程碑 ， 承载着我们更远大的技术追求和梦想 。 ”雷军说 。 （完）
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