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华为|小米为什么必须“造车”？

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小米要不要造车 ， 已经不是问题 ， 因为 ， 小米必须去造车 。 不管是闭门造 ， 还是开门造 ， 总之都要造 。
我们已经看到了 ， 相关的媒体一直在各种造势 ， 说小米正在准备造车 ， 而且连CEO都替小米选好了 。 这两天 ， 又有媒体也帮找好了小米造车的代工厂 。
即便说小米以前真的没有过想法造车 ， 但现在却是必须造了 。 万事俱备 ， 就差小米开工 。

华为|小米为什么必须“造车”？
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大家有目共睹 ， 最近这些天 ， 小米的股价明显被托起来 ， 好几天都是逆势上涨 ， 如果斩钉截铁的说自己不造车 ， 那股价肯定是顶不住 。 这个责任 ， 估计连雷总也承受不了 。
不由得 ， 小米自己对于自己是否在造车这件事也有点恍惚了 。 小米心想：难道 ， 我真在在造车吗？
本来小米造车的“绯闻”第一天被传播的时候 ， 当天就回应道：暂时没有造车计划 ， 但过了没几天 ， 小米官方再次发声：称小米集团虽对造车感兴趣 ， 但目前尚未有立项的打算 。 好吧 ， 已经感兴趣了 。
这个是有前车之鉴的 ， 华为的鸿蒙系统就是被逼出来的 ， 而且连名字都被舆论“绑架” 。 在华为媒体见面会上 ， 华为轮值董事长徐直军透露出鸿蒙系统名称的由来 。 徐直军称 ， 鸿蒙本身是华为内部一个内核的名字 ， 出现在市场监管总局的网站上 。 后来被媒体发现了 ， 然后炒了好几个月 。 后面取名字的时候 ， 为了避免再次解释 ， 就直接采用了鸿蒙这个名字 。
我们可以假设 ， 小米此前一点都没有过造车计划 ， 但看到一些声称造车的企业股价起来 ， 也看到了自家的股价受到造车“谣言”的帮助而上涨 ， 这就肯定会很感兴趣的 ， 也会禁不住开始造车计划 ， 立项就有了可能 。
那么 ， 如果小米真的动了造车的想法 ， 就已经是时不我待 ， 必须赶紧行动 。 否则 ， 如果仅仅是停留在造车概念的阶段 ， 小米会错失良机 。 一旦投资者们看到被小米忽悠了 ， 未来的股价会很难看 。
如今的造车江湖已经是豪强林立 ， 几家新势力每个月都在销售数万台车 ， 老牌的车厂一个比一个用功 ， 如果太晚入局 ， 即便雷总有浑身解数也难以打破江湖格局 。 既然要造 ， 就尽早尽快尽力 ， 哪怕是做做样子 。
米粉们更是等得不耐烦了 。 小米有性价比的手机 ， 有性价比的电视 ， 有性价比的电脑 ， 下一步 ， 米粉就等着开上雷总的1999元的汽车呢？
在5G时代 ， 汽车和家居是两翼 ， 小米的家居做得不错 ， 但如果缺乏了汽车这个移动堡垒 ， 其他厂商就可以见缝插针 ， 借助汽车这无可替代品进行延展性营销 ， 顺手牵羊改变很多米粉的手机、电视等偏好 ， 那对小米来说就很恐怖 。
小米公司账上有500多亿现金 ， 虽说不足以支撑全部的造车成本 ， 但完全可以开个好头 ， 这比乐视强多了 。 以雷总相对稳健的作风 ， 加上乐视的前车之签 ， 小米也不怕被造车拖垮 。
当然 ， 这时候 ， 我们又想到了一个小米造车的理由 ， 各个产品线都与乐视有对照的小米 ， 怎么能没有车？
造车有风险 ， 小米需谨慎 ， 但有时候人在江湖身不由己 ， 小米造不造车 ， 自己已经说了不算 。
总之 ， 小米必须造车了 。 小米造车正在被造车的路上 ， 停不下来 。
1、舆论等着小米造车 ， 否则没炒作话题了
2、炒股的也等着小米造车 ， 否则这股票怎么赚钱
3、苹果也要造车 ， 乐视造过车 ， 小米的产品线得对标
4、万一造车新势力利用汽车反冲手机和智能家居 ， 小米承受不了
【华为|小米为什么必须“造车”？】5、这些年 ， 小米也储备了一些技术 ， 也有钱 ， 不造车 ， 可惜了

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