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独角兽早知道|百度正式登陆港交所：市值近7200亿港元 成“AI第一股”

成“AI第一股”


独角兽早知道|百度正式登陆港交所：市值近7200亿港元 成“AI第一股”
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百度（09888.HK）今日在港交所挂牌上市 ， 发行价为252港元/股 ， 昨日暗盘百度收涨1.11% ， 报254.8港元 。
公告显示 ， 汽车之际香港IPO面向散户的公开发售部分获39.999万份申请 ， 超额认购112.01倍 。
百度开盘后上涨0.79% ， 报254港元/股 ， 市值达7185.26亿港元 。
百度创始人李彦宏发表上市演讲 ， 回忆百度在纳斯达克上市 ， 他表示 ， 纳斯达克只是百度发展的其中一站 ， 最终百度会回到中国来 ， 因为百度的根在中国 。 最终达成夙愿 ， 今天 ， 百度回家了 。
李彦宏表示 ， 面向未来 ， 百度将在人工智能的无人区探索 。 二次上市是百度的再次出发、再次创业 。 我们正迎来一个为技术创新加冕的时代 ， 要在前行的路上坚守使命和担当 。
百度顺利在香港上市后 ， 是继阿里巴巴（09988.HK）、网易（09999.HK）、京东（09618.HK）之后 ， 又一家重量级中概股回港上市 。
如果按照市值排名 ， 中国互联网头部公司中 ， 百度将与腾讯、阿里巴巴、美团、快手、京东、网易齐聚港交所 。

独角兽早知道|百度正式登陆港交所：市值近7200亿港元 成“AI第一股”
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【独角兽早知道|百度正式登陆港交所：市值近7200亿港元 成“AI第一股”】图2/4

积聚的资金池、港交所上市制度改革以及中概股回归 ， 吸引了众多企业选择香港作为上市地 。
过去一年 ， 香港市场成为一股不容忽视的融资力量 ， 2020年香港IPO市场集资额达到4002亿元 ， 位列全球第二 。
与此同时 ， 新股潮引发国际资金涌入港股市场 ， 截至2020年末 ， 沪深港通的南向交易累计成交金额超过14万亿港元 ， 内地投资者持有的香港上市股份由2014年末的131亿港元增至2.1万亿港元 。
招股书显示 ， 百度定位为拥有强大互联网基础的领先AI公司 ， 自2010年起一直投资AI以提升搜索及变现能力 ， 并使用百度的核心AI技术引擎「百度大脑」开发新AI业务 。 百度AI能力的独特广度及深度为百度所有业务提供了差异化的基础技术 。
百度于2005年在美国纳斯达克上市 ， 16年时间 ， 百度股价从66美元增至最高354美元 。 去年年底至今 ， 百度股价经历过一轮上涨 ， 从去年12月的140美元 ， 上涨至最高354美元 ， 市值一度突破1000亿美元 。 而截至3月22日收盘 ， 百度美股市值xxx亿美元 。
对于百度的“回归” ， 市场颇为认可 ， 这在招股阶段便有所体现 。 据市场数据显示 ， 其于3月12日开始认购 ， 至3月17日截止 ， 3个交易日内获112.01倍认购 ， 共计近40万份有效申请 。
受市场青睐的背后 ， 是百度作为领先AI标的的稀缺性以及背后蕴藏的巨大价值 。
据招股书显示 ， 基于领先的AI技术 ， 百度已完成三大增长曲线的打造 ， 其一是AI赋能下的移动生态业务；其二是高速发展的智能云业务；其三是智能驾驶、小度智能设备等引领行业的前沿业务 。
其实 ， 从过往中概股回港二次上市的例子来看 ， 企业上市后短期内股价走势都相对稳健 ， 而能否取得超额收益的关键在于企业后期价值的释放程度 。
据招股书显示 ， 百度的收入主要来源于两部分 ， 其一是百度核心业务 ， 其二是爱奇艺 。 百度核心业务包括了以手机百度APP为主的移动生态业务、智能云业务、智能驾驶和DuerOS智能助手 。
值得注意的是 ， 百度在招股书中将自己定义为“拥有强大互联网基础的领先AI公司” ， AI硬科技才是百度的底色 ， 且这并非是一句空口号 ， 而是有强大的AI技术实力做支撑 。
最能简单直观体现百度AI技术实力的就是专利数量 。 据灼识咨询数据显示 ， 截至2020年10月30日 ， 百度持有9364个AI专利申请 ， 位列国内第一 ， 超过腾讯(00700.HK)和华为；与此同时 ， 其拥有AI专利数量为2682个 ， 亦位列国内第一 ， 超过第二名的华为和第三名的腾讯 。 可见百度的AI实力强劲 。
AI技术国内第一 ， 全球领先的百度有望继续保持在人工智能领域的优势地位 。 AI技术 ， 才是百度的核心竞争壁垒 。
而百度核心业务(不包括爱奇艺)由AI驱动 ， 于营业纪录期间贡献超过70%的总收入 ， 按以下三个增长引擎主要提供基于搜索、信息流及其他在线营销服务 ， 以及来自AI新领域的产品及服务：
移动生态：数十个应用程序 ， 其中包括百度App、好看视频及百度贴吧 ， 提供开放平台 ， 通过百度的AI支柱整合广泛的第三方长尾内容及服务 ， 帮助社区连结并分享知识与信息；
智能云：因百度的AI解决方案而与众不同的全套云服务及解决方案 ， 包括PaaS、SaaS及IaaS；
智能驾驶与其他增长计划：百度的增长计划包括智能驾驶(自动驾驶服务(包括高精地图、自主泊车及自动导航)、智能电动汽车及robotaxi车队)及搭载DuerOS智能助手的小度智能设备及AI芯片开发 。
百度移动生态的核心是百度App ， 其是中国第一的搜索加信息流应用程序 ， 2020年12月拥有5.44亿的MAU 。
于2018年、2019年及2020年 ， 百度的总收入分别为人民币1,023亿元、人民币1,074亿元及人民币1,071亿元(164亿美元) ， 归属百度集团股份有限公司的净利润分别为人民币276亿元、人民币21亿元及人民币225亿元(34亿美元) 。

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此前 ， 百度收入主要依赖搜索广告业务 。 去年第四季度 ， 百度非广告收入上涨52% ， 这也是资本市场开始重新看好百度 ， 认为百度有增长潜力的原因 。
百度非广告业务包括云服务、智能交通、智能驾驶和芯片等AI业务 。
第四季度 ， 百度智能云营收同比增长67% ， 年收入130亿元 。 智能交通领域 ， 百度Apollo先后与上海市奉贤区政府、上海临港集团签署战略合作协议、中标株洲“人工智能+智慧交通” 项目等 。

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百度当前最被外界关注的是造车业务 。 1月11日 ， 百度宣布与吉利汽车共同组建成立电动汽车公司 ， 以整车制造商身份进军汽车行业 。
2月21日 ， 百度造车公司CEO夏一平正式公开亮相 。 3月2日 ， 百度造车公司完成注册 ， 名称为集度汽车有限公司 。
Q4财报发布后 ， 为百度AI业务线单独估值的券商数量明显增加 。
截止到2月23日 ， 有21家券商为百度智能驾驶业务单独估值 ， 中金给Apollo539亿美元估值；有20家券商为云单独估值 ， 中银国际给予云业务估值金额就达450亿美元 。
尽管如此 ， 多位投资者认为 ， 百度在美股估值被低估是众所周知的事实 。 在美国 ， 资本市场对于百度的定位就是互联网营销公司；但AI业务作为第二增长曲线的价值 ， 没有很好的体现 ， 包括智能驾驶在内的前沿业务价值尚未释放 。
投资者对于百度的信心来自于AI领域前景的看好 ， 百度在该领域“十年磨一剑”的研发实力 ， 更重要的是掌舵者李彦宏对技术长期主义的坚守和笃定 ， 正如其在财报信中表示 ， “这是一个重新为科技创新加冕的时代 。 我们热爱这个时代 ， 让我们在技术的深壑中踮起脚尖 ， 再看远一点 ， 看向星空 ， 看到未来 。 ”
机构和券商亦看好百度未来表现 ， 天风证券、中信建投均于近期发布研报力挺百度 。 其中 ， 中信建投给出百度370美元的目标价 ， 较当前股价仍有40%的上行空间；天风证券则给出百度1275亿美元的市值 ， 较当前市值仍有超40%的上升空间 。 若达到目标价 ， 百度或将成为港股市场下一个突破万亿港币市值的巨无霸 。

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