采访人员从天津海关获悉 ， 该关联合天津港集团开发的关港集疏港智慧平台自去年11月正式上线以来 ， 已累积认证车辆9028辆、司机8735名 ， 开展集疏运业务共计5.28万个集装箱 ， 企业收发货效率、港口仓储能力和车辆有效运输比例得到提升 。 目前 ， 天津海关正在对接北京海关、石家庄海关 ， 面向京冀两地进一步推广应用这一平台 。
【港口|智慧平台开启集疏港“快速通道”】天津壬通国际货运代理有限公司负责货物调度的张绍华告诉采访人员 ， 公司以往仅与几个熟悉的车队合作 ， 遇到货物集中到港、用车需求大的情况时可能需要等待 ， 集疏港智慧平台则能很好地解决这一问题 。 “在平台上发布运输需求后 ， 很快就有车队来对接 ， 相当于整个天津港的车队资源都对我们开放了 ， 货物和运力能够及时匹配 。 ”他说 。
天津海关口岸监管处监管二科科长李刚介绍 ， 该平台具备车、货、船三维智能匹配的核心功能 ， 支持“船边直提”“抵港直装”等集疏运业务 ， 通过融合海关、交通、港口、堆场、船代、车队的信息 ， 为企业提供找车、找货、提箱、集港、结费、导航、车货追踪等服务 ， 整个流程在平台中一目了然 。
前不久 ， 京津两地商务、海关、交通运输、市场监管、税务等部门联合公布了第8批促进京津跨境贸易便利化的政策措施 ， 加快智慧港口建设、推广应用天津港“关港集疏港智慧平台”也被纳入其中 。
现阶段 ， 天津海关与天津港集团正在进一步完善升级集疏港智慧平台的功能设置 ， 探索构建“互联网+物流+金融”的服务模式 ， 助力世界一流智慧港口和北方国际航运枢纽建设 。
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