来源：央视新闻
采访人员从国家航天局获悉 ， 昨晚（2021年2月10日）19时52分 ， 中国首次火星探测任务天问一号探测器实施近火捕获制动 ， 环绕器3000N轨控发动机点火工作约15分钟 ， 探测器顺利进入近火点高度约400千米 ， 周期约10个地球日 ， 倾角约10o的大椭圆环火轨道 ， 成为我国第一颗人造火星卫星 ， 实现“绕、着、巡”第一步“绕”的目标 ， 环绕火星获得成功 。
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首次火星探测任务由地火转移阶段进入火星捕获阶段后 ， 天问一号环绕器携带的中分辨率相机、高分辨率相机、磁强计、矿物光谱分析仪、离子与中性粒子和能量粒子探测仪等载荷将陆续开始工作 ， 对火星开展多维度探测 。
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【火星探测|骄傲！“刹车”成功】自2020年7月23日成功发射以来 ， 天问一号探测器已累计飞行202天 ， 完成1次深空机动和4次中途修正 ， 抵达火星时飞行里程约4.75亿千米 ， 距离地球约1.92亿千米 ， 器地通信单向时延约10.7分钟 ， 各系统状态良好 。 后续天问一号还将经过多次轨道调整 ， 进入火星停泊轨道 ， 开展预选着陆区探测 ， 计划于2021年5月至6月择机实施火星着陆 ， 开展巡视探测 。
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此前 ， 天问一号在距离火星约220万公里处 ， 获取的首幅火星图像 。
“刹车”动作极其关键
探测器到达火星引力范围之内后 ， 需要“踩刹车”制动 ， 这是为探测器减速 ， 避免探测器飞出或撞上火星 。 被火星精准“捕获”后 ， 探测器成为一颗火星卫星 ， 进入绕火飞行阶段 。
成功“刹车”有多难
进行近火制动 ， 也就是在火星附近成功“刹车” ， 那么成功“刹车”有多难?
中国航天科工集团二院研究员杨宇光介绍 ， 近火制动是火星探测过程中的重要节点之一 ， 有一定风险 。 其风险主要包括几方面 ， 比如制动捕获只有一次机会 ， 机不可失；制动的时机、时长、力度等都必须十分精准 。
探测器抵达火星时与地球距离远 ， 通信延时长 ， 地面无法实时监视和控制 ， 整个制动过程必须由探测器自主完成 ， 这对探测器的自主控制提出了很高要求 。
首次火星探测任务型号副总师张宇介绍 ， 刹车时火星距离地球约1.9亿公里 ， 存在约10分钟的时延 ， 而整个制动过程也就十几分钟 ， 所以当工作人员看到它制动时 ， 实际上它已经在刹车了 。 在刹车关机时 ， “天问一号”实际已经到了火星背面 ， 因此工作人员无法看到刹车关机这一动作 ， 这就为判断它是否已经进入环火星轨道带来挑战 。
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