近日 ， 中国船舶集团所属中国船柴大柴公司首制5S50ME-C MK9.7 HPSCR #1主机成功交验 。 该主机额定功率为5700千瓦、7752马力 ， 将安装在江苏扬子江造船有限公司为德国H.Vogemann Reederei GmbH & Co.KG建造的40000吨散货船上 。
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【中国|中国船柴大柴公司首制5S50ME-C MK9.7 HPSCR #1主机交验】5S50ME-C MK9.7主机配置CSE-高压高硫SCR系统 ， 满足国际海事组织Tier Ⅲ的排放标准 。 这是大柴公司首次配置中国船柴自制的SCR系统 ， 也是中国船柴首制高硫高压SCR系统 。 为保证向客户交付高品质主机 ， 大柴公司提前进行计划部署 ， 从工艺措施、过程控制、配套组织等各个方面做了充分的前期准备 。 中国船柴SCR项目组成员提前到大柴公司 ， 与MDT专家、公司调试人员共同对系统进行调试和试验 ， 将主机调整至最佳状态 。 最终 ， 主机顺利完成台架试验 ， 得到了船东船厂船检认可 。
与以往建造的S50ME-C MK9.5型主机相比 ， 5S50ME-C MK9.7 HPSCR主机做了相关升级设计 ， 可降低主机燃油消耗率、延长主机的检修间隔、降低船东的运营成本 。 来源：中国船舶工业行业协会网站
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