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随着新冠疫苗的问世 ， 人们看到遏制疫情的曙光 。 但如何运输这些疫苗也给不少国家的冷链运输体系带来了挑战 。 很多国家开始尝试用无人机来解决问题 ， 尤其是在冷链运输能力薄弱的发展中国家 。
2020年11月 ， 印度航空专家Satyendra Pandey就在媒体上支招 ， 用无人机来解决运送疫苗的挑战 。 印度的13亿多人口分布在4 000个城市和约65万个村庄 ， 分发疫苗面临成本、时效、协调、冷链等问题 。 而用无人机解决问题、特别是“最后一英里”的问题 ， 即可凭借速度快的优势减小对冷藏设备的要求 ， 还能避免疫苗滞留在冷藏设备不足之地 。
今年2月 ， 在冷链储存设施有限、公路和铁路网也很薄弱的非洲 ， 尼日利亚的卡杜纳（Kaduna）州已经与医疗运输公司Zipline签署协议用无人机来配送新冠疫苗 ， 而无需大笔投资冷藏设备 。 该公司称 ， 这甚至可以安全地交付辉瑞公司的疫苗 。 据报道 ， 辉瑞的疫苗必须在约-70℃的温度下储存 ， 然后用装满干冰的特制冷箱分发 。
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此外 ， 一些发达国家也在这方面投资 ， 主要用于向偏远地区派送疫苗 。 据早前报道 ， 北美无人机公司Draganfly 去年12月曾宣布 ， 其已被美国政府重要的疫苗供应链管理公司Coldchain Technology Services选中 ， 提供有关新冠疫苗的有效载荷和飞行服务；今年2月 ， 德国一家初创企业也在测试和调整运输疫苗的无人机 。
那么 ， 这靠谱吗？国内一家快递无人机企业的工作人员认为 ， 从技术上讲用无人机运送新冠疫苗没有什么特别的难点 ， 现有的温控技术也已经可以胜任 。 但与其运送新冠疫苗 ， 他们更愿意运送日常的检验检疫物品 。 以后可能会发展为每个社区、街道都有固定的核酸检测点 ， 而如果把这些检测样本的运输从固定班车改为无人机 ， 即可实现居民在家门口做检测、1个小时内拿到报告 。 反观疫苗 ， 对时效性的要求并没那么高 ， 上午打还是下午打都可以 。
【业内人士|多国尝试用无人机运输新冠疫苗，业内人士：送核酸检测样本更实用】来源：环球网无人机/赵汗青
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